Indhold
Ford varevogne var en løsning til både kommerciel og rekreativ rekreation. Ford, et erhvervskøretøj, giver et nyttigt køretøj til transport af last. Som rekreativt køretøj kunne disse varevogne være udstyret til camping eller off-road sjov.
modeller
Ford-varevogne er kendt som Econoline guld E-serien. Købere kunne vælge en varevogn, display-varevogn, varevogn, skolebuspakke eller pakke-varevogn. Display-varevogne havde vinduer på den ene side til visning af varer eller levering af dagslys til et arbejdsområde. Modeller er blevet betegnet som E100, E200 eller E300 baseret på trækapacitet. Passagerversionen af Ford Van 1973 var Wagon Club. Det var tilgængeligt i fem-passager, otte-passager eller 12-passager kapacitet.
design
Ford varevogne havde en kort hætte, der gav adgang til motoren fra fronten. I henhold til en Ford Econoline-annonce fra 1973 og Econoline Dealer Data Book, var der et valg af skydedøre eller svingende sidedøre. Ford brugte en "firkantet vægdesign", der er mindre konkurrencedygtig end konventionel, hvilket gjorde Econoline mere velegnet til indbyggede hylder og arbejdsbænke. Econoline var designet til manøvrerbarhed med en 40 fods drejningsradius på E100 og E200. Den udvidede akselafstand version af denne model havde en drejningsradius på 45,1 fod. Club Wagon var tilgængelig i standard-, Custom- og Chateau-udgaver, hver med en indvendig og udvendig stil. Varevogne i 1973 var stort set uændret fra den store redesign i 1968. Ford varevogne ville fortsætte i denne særlige stil, før de blev genopbygget i 1975.
Dimensioner og nyttelastkapacitet
Den standardlængde Econoline og Club Wagon havde en 105,5 tommer akselafstand og målte 169,1 tommer i samlet længde. Den udvidede varevogn tilbyder en 123,5 tommer akselafstand og en samlet længde på 187,1 tommer. Ford hævdede en brutto køretøjsvægt på op til 4325 pund for 1973 E100, 5.250 pund for E200, 6.050 pund for E300 og 6.200 pund for den udvidede akselafstand E300. Varevogne kunne opgraderes med tunge aksler, fjedre og dæk. Med valgfri opgraderinger havde den udvidede akselafstand E300 en bruttovægt for køretøjets vægt på 8.300 pund. Club Wagon har en bruttovægt på 7.800 pund.
Motorer og transmissioner
Standardmotoren i E100 Econoline, E200 og Wagon Club i 1973 var en seks-cylindret motor på 240 kubik tommer. E300 kom udstyret med et større seks-cylindret kraftværk med 300 kubik tomme. Alle varevogne kunne bestilles med Fords 302-kubik tommer otte-cylindret motor, den mest kraftfulde tilgængelig i Econoline. Standard transmission var en tre-trins manuel; også tilgængelig Cruise-O-Matic automatgear.
Quadravan
En interessant eftermarkedskonvertering for Ford Vans i 1973 var firehjulstræk. Disse køretøjer, der er kendt som Quadravans, var udstyret med et Dana 44-kraftigt forakselhus, en Dana Model 20-overføringshus og større bremser. Disse varevogne blev bestilt gennem en Ford-forhandler og derefter sendt til Pathfinder Equipment Company til konvertering. Nogle varevogne blev yderligere kvalificeret til at fungere som konkurrerende køretøjer.
