Indhold
Gasspjældsoverskridelsessystemet, der bruges på Yamahas terrænkøretøjer, er ikke specifikt for Yamaha; En eller anden variant af systemet har fundet vej til ATV'er. Mens TORS fungerer beundringsværdigt, når nye, år med snavs, mudder og hårde landinger kan gøre systemet til et ansvar.
TORS Grundlæggende system
TORS, eller throttle override-system, er en sikkerhedsfunktion, der er banebrydende for brug på højhastigheds-Yamaha-køretøjer, såsom snescootere og ATV'er, der bruger et træk-throttle-kabelsystem i stedet for en hard forbindelse. TORS-enheden bruger en gashåndteringspositionssensor til at kontrollere placeringen af gashåndtaget på dit styr. Hvis TORS-enheden opdager en forskel mellem hånd-gashåndtaget og gasspjældskabelens position, antages det, at kablerne klikkede. Hvis dette sker, tager TORS-enheden strøm til tændingen og dræber motoren.
leasing
TORS, ofte kaldet "mursten", er en stor aluminiumsenhed, der er boltet til karburatoren. Der er to måder at finde det på: Du kan følge gasspjældskablet fra baghånden til bagsiden af TORS-enheden, eller du kan følge ledningerne fra gashåndtaget til TORS 'black box' kontrolenheden. Ledningerne fra den sorte boks går ind i din Yamahas TORS-kontrolenhed.
TORS Problemer
TORS-enheden er universelt hadet af enhver med en ældre Yamaha ATV. Mikrobryderen i styret, TORS-kontrolboksen, TORS-enheden og alle ledninger mellem mulighederne for fiasko. Computere og elektroniske kontrolsystemer overgår generelt de gennemsnitlige ATV'er-driftsbetingelser, som over tid gør TORS-fejl næsten uundgåelig.
Slip af TORS-systemet
Mange Yamaha-entusiaster og baghavsmekanik vælger at slippe af med TORS-systemet i stedet for at løse det, når det mislykkes eller risikerer at blive strandet midt i intetsteds. Der er to grundlæggende fremgangsmåder: du kan tilslutte og deaktivere TORS-enhedens kontrolboks og tilslutte de nødvendige ledninger igen, eller du kan installere et TORS-eliminatorsæt. Hvis du har pengene, foretrækkes eliminatorsættet, fordi det eliminerer den mislykkede "mursten", det giver lidt mere plads i ATV'erne, der allerede er trange motorrum for lettere justering af karburatoren. Selvfølgelig mister du det sikkerhedsmæssige aspekt ved at indstille en gashåndtering; men så igen, at gå hjem 13 mil gennem coyote-inficeret ørken er ikke særlig sikker,
