![Nissan Primera P12 .g16 udskiftning og montering af koblingen.](https://i.ytimg.com/vi/I0NtpqDdIiI/hqdefault.jpg)
Indhold
I dag kan vi tænke på Nissan som "Americas Japanese Automaker", men der er ingen tvivl om, at virksomheden er en integreret del af sin identitet. Det viser i sin varierede forretningspraksis, effektive produktionsmetoder - selv navnet "Nissan" er et hårdt nod til øen stål og sne.
Nissan navn
Nissan Motor Company blev til i 1933 fra moderselskabet Nihon Sangyo. Den industrielle gruppe blev oprindeligt dannet som en udskud fra Kuhara Mining Company, men blev snart et af de største erhvervskonglomerater i Japan. Navnet "Nihon Sangyo" stammer fra ordet "Nippon" - hvilket er, hvordan japanerne udtaler "Japan" - og "Sangyo," det japanske ord for "Industri." Så med typisk japansk kreativitet blev virksomheden navngivet "Japan Industry." Selve ordet "Nissan" stammer fra Nihon Sangyos japanske symbol for handel med aktiemarkeder, et portmanteau af de to ord, der læste "NiSan." Det kollokvale navn sidder fast, og Nihon Sangyo overtog både selskab og selskab. Underdog-aficionados kunne have draget fordel af dette: Maligneret, da Datsun-navnet var i USA, eksisterede Datsun som et bilfirma før Nissan - og blev faktisk Nissan senere. Nissan købte DAT Automobile-selskabet gennem et af sine datterselskaber i 1931, og trak senere Nissan Motor Company rundt omkring det. DATs anden bil var en mindre version af dens første DAT, som de kaldte "Son of DAT" eller "Datson." Så teknisk set var Nissans allerførste bil 1931 Datsun.