Indhold
Cylinderhovedet er placeret øverst på motorblokken. Fremstillet af aluminium eller jern forsegler det stempelkamrene og sikrer tilstrækkeligt tryk inden i dem. De første motorer, der brugte denne teknologi, sammenlignelige med de moderne motorer, der blev brugt til at køre biler i dag, blev patenteret i de tidlige 1860'ere. Da denne innovation har overvundet problemet med indeslutning af motoren med brændstof inden i motoren, er den grundlæggende design af motorer med cylinderblok, stempler og cylinderhoved næppe ændret siden 2010.
Hovedpakning
Hovedpakningen, normalt fremstillet af et tyndt stykke stål, tætningen mellem motorblokken og cylinderhovedet. Uden pakningen tætningen mellem dem, ville de to komponenter svigte og forårsage et tab af tryk, der igen vil være motorens effekt. Vand kan også komme ind i cylinderen og motorolien og forårsage overophedning og skade på de indre komponenter.
Udstødning
Din bil kører på antændelsen af en blanding af brændstof og luft. Kanaler inden i cylinderhovedet via udstødningsmanifolden. Denne kanalisering fjerner varme fra motoren og forhindrer, at det indre tryk stiger for højt og forårsager en eksplosion.
ventiler
På luftventilmotorer er indgangsventilenheden placeret øverst på stempelkammeret inden i cylinderhovedet. Ventilerne styrer strømmen af brændstof og luft ind i stempelkammeret, før tændrørene antænder dem. I stedet for disse ventiler har brændstofindsprøjtede motorer indsprøjtet dyser, der tvinger brændstof-luftblandingen ind i cylinderkammeret.
Tændrørsfester
Hver cylinder kræver en antændelseskilde for at antænde brændstof-luftblandingen. Tændrør monteres gennem gevindhuller i cylinderhovedet med deres elektroder inde i stempelkammeret. De gevindhuller sikrer en tæt tætning og opretholder trykket i cylinderkammeret.
knastaksel
Motorer med en overliggende kamaksel med cylinderhovedet. Motorens krumtapaksel, der er placeret i bunden af motorblokken, driver knastakslen ved hjælp af et bælte eller kæde. Når den roterer, åbner den ventilen på den næste cylinder for at fyre.
