![What’s the difference between an ECM, TCM, and PCM?](https://i.ytimg.com/vi/IuyXE7qekuQ/hqdefault.jpg)
Indhold
Selvom biler og lastbiler normalt betragtes som mekaniske enheder, har de også mange forskellige elektroniske dele, der ligner en personlig computer mere end et køretøj. Næsten alle komponenterne i de tidlige 1990'ere er baseret på en lille komponent, der kaldes et styremodul for drivlinje (PCM), der elektronisk styrer dele og udfører diagnostiske test.
Funktion
Et drivmodulskontrolmodul er et kredsløbskomputer indeholdt i en kraftig kasse, der kan modstå ekstreme temperaturer. Modulet er konstant i gang og tester resultaterne af undersøgelsen. Når en komponent ikke fungerer korrekt, tænder modulet "Kontroller motorlyset" på dit køretøjs instrumentbræt.
Egenskaber
Styremodulet undersøger knastakslen, kølemiddelniveauer, krumtapakslen, tænding og ventiltid, luftindtag og turboladerkomponenter i en bil. Den regulerer automatisk forholdet mellem luft og brændstof, der bruges i motoren, og styrer tomgangshastigheden, som køretøjet kører ved højeste ydelsesniveauer. Modulet fungerer også med den katalytiske konvertering for at reducere mængden af forurenende stoffer, der udvises med motorerne, og hastigheden på køretøjet, når funktionen "cruise control" tændes.
Fordele
Alle styringsmoduler til drivlinjen genererer en specifik diagnose baseret på et elektronisk diagnoseværktøj, der anvendes af mekanikere. Læsning af koden gør det lettere at diagnosticere et køretøjsproblem end prøve- og fejludskiftningsdele. Som en ekstra fordel kan nogle moduler genprogrammeres, når nye komponenter tilføjes for at maksimere effektiviteten eller give øget ydelse.
typer
Forskellige mærker og modeller af biler, der er produceret i forskellige typer stik, findes konnektorerne næsten altid på siden af instrumentbrættet på førersiden. Hver model af drivmodulskontrolmodul vil også have en anden mængde hukommelse.
Overvejelser
Ved kolde temperaturer udfører drivmodulets styremodul et sæt grundlæggende instruktioner, indtil det normale temperaturområde, til hvilket punkt modulet derefter skifter tilbage til normal drift. Modulet har også et batteri frakoblet i mere end 10 minutter. Et modul har ikke en kode, der angiver, at det oplever et problem, så det er den bedste indikator for et modul, der fungerer ikke.