Indhold
Chevrolet 4,3 V-6-motor brugt i et antal lastbiler og varevogne gennem 1980'erne og 1990'erne. Blandt de større producerede V-6-motorer led brændstoføkonomien ofte i bytte for imponerende drejningsmoment og hestekræfter. At gøre disse motorer mere effektive er simpelthen et spørgsmål om at tilføje et par tilbehør til fastgørelse, skønt det er urealistisk at forvente brændstoføkonomi for fire-cylindrede motorer eller hybrider.
Opgradering af luftindtag
Den første og mest åbenlyse måde at forbedre brændstoføkonomien på din 4,3 V-6-motor er ved at forbedre motorens kvalitet. Dette kan gøres ved at tilføje et af to produkter, som begge er tilgængelige i enhver lokal bildele butik. Den første er et simpelt luftstrømsfilter, der installeres i stedet for papiret. det andet er udskiftningen af hele indtaget med et koldluftsinduktionssæt. Begge forbedrer brændstoføkonomien, skønt koldluftsinduktionssættet er så meget mere end det grundlæggende luftstrømsfilter, som det afspejles i prisforskellen mellem de to dele. Forvent at betale op til $ 300 for et kold luftinduktionssæt og mindre end $ 50 for et højt flow luftfilter (fra 2011).
Udstødningsopgradering
Installation af et katalytisk udstødningssystem med konverter-back fungerer bedst, når det installeres i tandem med et kold luftinduktionssæt. Ved at begrænse begrænsningen af luft i motoren gøres motoren mere effektiv. Som biprodukt vil du også bemærke en markant forbedring af varevognsgasens reaktion og magt. Under normale kørselsforhold reduceres de yderligere 20 hestekræfter til mindst 1 til 2 ekstra mpg i brændstoføkonomi.
Gasspjældsorganer
Når det bruges af dem selv, har gashåndtagerne en ubetydelig indflydelse på 4.3L-motorens effekt og brændstoføkonomi. Når det bruges i forbindelse med ændringer, kan det imidlertid forbedre brændstoføkonomien markant. Det gør de ved at øge mængden af luft, der indtages i indsugningsmanifolden, samt spinde luften for at hjælpe med at forstøve brændstof-luft-blandingen yderligere. Gasspjældets kropsafstand kan i sig selv tilføje 1/4 til 1/2 mpg i brændstoføkonomi, men brugt til opgradering af udstødning og luftindtag kan forbedre brændstoføkonomien med så meget som 1 til 2 mpg, ud over gevinster realiseret ved opgradering af indtag og udstødning.
Computerprogrammerere
Motoradministrationscomputere er designet til at arbejde med en bred vifte af variabler. Dette er den lavest mulige oktanklassificering af tilgængeligt landsdækkende brændstof, der er 87 oktan, samt et bredt spektrum af lufttætheder for at tage højde for de forskellige højder, som køretøjet sandsynligvis vil blive betjent i. Ved hjælp af et computerprogram kan du finjustere motoren til de nøjagtige specifikationer for det område, hvor lastbilen normalt køres, samt dit foretrukne oktanbrændstof. Brug af et computerprogram kan øge brændstofeffektiviteten med 2 til 4 mpg, afhængigt af kørselsforhold og dine kørselsvaner.
