Indhold
Selvom det er kendt som VWs "flappy-paddle" gearkasse, er Tiptronic faktisk en meget avanceret og pålidelig transmission. Tiptronic blev først introduceret af Porsche og er ikke en elektronisk aktiveret manuel gearkasse, som den kan findes i nogle applikationer med højere ende. Det er en automatisk gearkasse, der er specielt designet til manuelt at skiftes med det hjulmonterede standard guldpadler sekventiel skifter.
Historie
Tiptronic blev designet af Porsche som et levedygtigt alternativ til standard manuel gearkasse, der traditionelt var den eneste mulighed. Blæst af purister som "Porsche Posers", disse transmissioner er blevet meget populære i de senere år, især da Formel 1-biler er begyndt at bruge et lignende skovlskift-arrangement. Porsche Land Rover og Porsches ejer selskabsbrændstof, Volkswagen.
Styrker
Da den oprindeligt var konstrueret til meget højere magt, er Tiptronic velkendt for en kraftig transmission. Brugen af denne teknologi til dens anvendelse i VW-familien er vidnesbyrd om dens styrke, og mange af dens ejere er mere end 300 hestekræfter. Dets planetgear-design er så simpelt som og kun for fejl i lagertransmissioner af det elektriske i naturen.
Inherente svagheder
En af de få svagheder, der er forbundet med VW Tiptronic, er allerede adresseret af virksomheden. Tidlige transmissioner blev foretaget til 1 til 2 op-skift, uberegnelig 3 til 4 skift og drejningsmomentomformer. VW frigav en servicebulletin til at løse dette problem, hvor han rådede ejere til at omblinke (omprogrammere) lageroverførselscomputeren med nyere software og glattere betjening.
N89 magnetventil
I et par kendte tilfælde er en vigtig magnetoid benævnt "N89" fejlet i Tiptronic. Tiptronic bruger et antal solenoider i forskellige kombinationer til at aktivere gearene. Første og fjerde gear deler praktisk talt det samme magnetventilarrangement, bortset fra # N89. Hvis denne magnetventil holder fast i 3 til 4 gearskiftene, er det muligt at vinde op i første gear i stedet for fjerde. Dette vil medføre hurtig deceleration, som at smække på bremserne, men indtil videre har der faktisk været til skade for en transmission.
forandring
Hvis du overvejer at køre 911 strøm i din Passat, kan du overveje at opgradere lagerkoblinger og momentomformer. Da mange komponenter i denne Tiptronic deles med VWs Brethren Porsche, kan nogle muligvis bruge Porsche-komponenter til opgradering.
