Indhold
Hvis du har en specialmalet motorcykel, vil størstedelen af malingen sandsynligvis findes på gastanken. Desværre er det også det område, der er mest udsat for tænder og dings. Det er professionelt dyrt at have en buleret motorcykel-gastank, for ikke at nævne, at du vil være uden din cykel, mens du er i butikken, der er fast. Inden du ringer til værkstedet, skal du prøve at slippe af med dig selv ved hjælp af dette auto-reparationsværktøj.
Trin 1
Parker din motorcykel tæt nok til en stikkontakt, at hårtørrerledningen let vil nå frem til bukken på motorcyklernes gastank. Sæt hårtørrer i stikkontakten, og sæt den ned på cyklen. Tag toppen af beholderen med komprimeret luft, og læg den inden for arme, hvor du vil arbejde.
Trin 2
Tør motorcyklernes gastank med en ren, fugtig poleret klud. Sæt kluden til side på en ren overflade. Tag hårtørreren op, og placer den så, at dysen er rettet mod tanden med en tomme mellem dysen og tanden. Tænd hårtørreren til "høj". Flyt hårtørreren frem og tilbage over tanden i et minut, opvarm tanden og et område på en tomme, der omgiver det. Sluk for hårtørreren.
Trin 3
Tag straks dåsen op med trykluft og vend den på hovedet. Sprøjtning kan komprimeres på hovedet og får den til at frigive flydende kuldioxid i stedet for komprimeret luft. Spray motoren på din motorcykeltank og et en tomt område med flydende kuldioxid i 30 sekunder.
Trin 4
Vent to minutter, mens forskellen i temperaturen i luften og det flydende kuldioxid forårsager pakningen til dine motorcykler, hvilket giver overfladen perfekt glat
Brug din fugtige poleret klud til at rengøre eventuelt resterende flydende kuldioxid fra din motorcyklens gastank.
Tip
- Hvis tanden ikke springer ud af din motorcyklens gastank ved første forsøg, skal du gentage processen.
Advarsel
- Tøm motorcyklernes gastank, før du prøver denne procedure, og sørg for, at gashætten er ordentligt fastgjort.
Varer, du har brug for
- Fugtig poleringsklud
- Outlet
- Hårtørrer
- Fuld dåse med trykluft
