Indhold
Transmissioner kræver den rette mængde væske for at fungere korrekt. Overfyldning af dem kan skabe stress i sæler, og at ikke have nok væske kan skabe en situation, hvor gearene ikke smøres nok. Hvert køretøj har en væsketransmissionsspecifikation for den korrekte mængde - også standard transmissioner. Kontrollering af væskeniveauet er en stor forebyggende vedligeholdelsesprocedure for at sikre, at din transmission er så god som muligt.
Hvor meget væske
For at stille et spørgsmål til et spørgsmål, afhænger den korrekte mængde væske, der skal tilføjes til transmissionen, af, hvorfor du tilføjer det. De fleste personbiler tager 12 til 16 fjerdedele af væskeoverførsel, men køretøjets model dikterer typen og hvor meget. Mens mange køretøjer leveres med en målepind for at kontrollere væsketransmissionen, er der andre modeller, der ikke gør det. Disse biler kræver løft og kontrol af væsken fra køretøjet. Under udførelse af en transmissionstjeneste, hvor gryden falder ned og filteret udskiftes, skal 4 til 5 fjerdedele af væsketransmission være tilstrækkelig til at erstatte det, der blev mistet fra gryden. Hvis du er i færd med at bruge en kvalificeret transmissionstekniker.
Hvordan og hvornår man skal tilføje transmissionsvæske
Køretøjer med målepinde kan let fyldes med en tragt og hældes væsken langsomt ind. Køretøjet skal opvarmes til driftstemperatur og parkeres på himlen. Årsagen til opvarmning er at lade den oliebaserede væske udvide sig til sit maksimale niveau. Som nævnt kræver køretøjer uden målepinde at løfte køretøjet, så det er plant. At finde stikproppen ville også være påkrævet, og meget som et differentielt stik ville du være i stand til at få hullet til stikporten. Forseglede transmissioner uden målepind eller påfyldningsprop skal kun serviceres af kvalificerede transmissionsteknikere.
Flush vs. Pan Drop
Du er faldet til bunden af filteret. Stor. Forstå, at når du er midt i verden, vil du være i stand til at komme væk fra det. - Medmindre du er heldig nok med et dræningsprop placeret i momentomformeren. Pan dråber kan være old school, men siden introduktionen af transmissionsspændingsmaskiner er denne procedure værd at være dens vægt i guld. Langt overlegent med pan-dråber og filterudskiftning renser mange moderne transmissionsspændingsmaskiner al den gamle væsketransmission ved kun at bruge trykket fra køretøjets transmission. Mange hævder at endda rengøre filtre internt. Selvom meget dyrere end pande falder og filterændringer, får du det, du betaler for.
