Sådan finder du fejl i en Schumacher-batterioplader

Forfatter: Louise Ward
Oprettelsesdato: 4 Februar 2021
Opdateringsdato: 2 Juli 2024
Anonim
Sådan finder du fejl i en Schumacher-batterioplader - Bilreparation
Sådan finder du fejl i en Schumacher-batterioplader - Bilreparation

Indhold


Schumacher har produceret elektriske automobilprodukter siden 1946. Det er en officiel leverandør af NASCAR-bilsportsmærket og producerer opladere, hoppestartere og invertere til NASCAR. Schumacher-batteriopladere er designet til at arbejde automatisk, men problemer kan omfatte målerens arbejde, støj og opladning, der ikke tændes. Disse slags problemer kan afhjælpes.

Trin 1

Jiggle klipperne, og vipp klipperne baglæns og fremad, hvis der ikke er nogen måleraflæsning. Klippene er ikke ved korrekt kontakt.

Trin 2

Prøv en anden stikkontakt. Du kan prøve et andet apparat - f.eks. Et arbejdslys - og se, om det fungerer. Hvis arbejdslyset ikke tændes, er problemet med Schumacher-opladeren. Hvis lampen tændes, kan du prøve opgaven igen og vippe forbindelserne.

Trin 3

Lad opladningen fortsætte i op til 20 minutter Klikningen kan være en strømafbryder og kan indikere et defekt batteri eller et meget afladet batteri, der ikke er defekt. Hvis du vil stoppe efter ca. 20 minutter, kan batteriet godt være dårligt, og du skal udskifte det.


Luk batteriopladeren, og vend batteriforbindelserne tilbage. Ledningerne er på de forkerte poler.

Tip

  • Humming er normalt og er et kendetegn ved transformeringsteknologien. Humming kan ske, selv når opladeren ikke er tilsluttet et batteri.

Varer du har brug for

  • Udskiftningsbatteri

De midterte tværtænger på Jeep Grand Cherokee var tandardieret udtyr på 1999 til 2001-modellerne. I 2002 fjernede Jeep funktionen, men tilbød tilbehøret om en eftermarke...

En klimaanlægkompreor er en nøglekomponent i et køretøj udtyret med et AC-tyret klimaytem. Det er anvarligt for at komprimere kølemediet i ytemet, å det kan køle og...

Webstedvalg