Indhold
Udstødningsgas recirkulationsventil, guld EGR-ventil, system i din Honda Odyssey Redox Oxider af recirkulering af forbrændingskamrene i din motor. Ved at gøre dette kan EGR-ventilen optimere forbrændingen i motoren for at reducere emissionerne. Hvis ventilen ikke fungerer korrekt, kan det forårsage, at ventilerne banker på stempelhovederne. I en Honda-motor er denne motor en designmotor, kaldet en interferensmotordesign, der får ventilerne og stempelhovederne til at krydse hinanden, hvis timingen af ventiler og stempler ikke er korrekt.
Trin 1
Fjern boltene, der holder manifolddækslet i stedet for motoren ved hjælp af en stiknøgle. Træk manifolddækslet af, og find EGR-ventilen på højre side af motoren. Basen på EGR-ventilen er guldfarvet med en sort top og er ca. 2,5 tommer i diameter.
Trin 2
Start Odyssey, og lad den nå normal driftstemperatur.
Trin 3
Træk slangen fra Odysseys EGR-ventilen, og fastgør slangen til EGR-ventilen. Denne ventil forbinder ventilen til motoren. Ved at trække slangen fra ventilen og tilslutte pumpen til ventilen skaber du en vakuumlækage.
Påfør vakuum på EGR-ventilen. Vakuumet skal forblive stabilt, og Odyssey bør køre dårligt. Hvis vakuumet ikke forbliver stabilt, og motoren ikke kører jævnt, skal ventilen udskiftes. Hvis vakuumet ikke forbliver stabilt, og motoren ikke kører dårligt, skal du kontrollere indsugningsmanifolden for spild eller blokering.
Varer du har brug for
- hånd vakuum pumpe
- stiknøgle med stikkontakt
