![Sådan fejler du en Ford F-250 AC - Bilreparation Sådan fejler du en Ford F-250 AC - Bilreparation](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/how-to-troubleshoot-a-ford-f-250-ac.jpg)
Indhold
Airconditionanlægget eller AC-systemet på din Ford F-250 skulle give dig mange års problemfri ydeevne. AC-systemet bruger komprimeret luft til at køle kabinen, når du tænder for klimaanlægget. Hvis dette system mislykkes, skyldes det normalt en lækage ved kompressoren. Dine Ford F-250s kan købes i de fleste autodele butikker, hvis du har brug for en udskiftning. Kølemediet er muligvis ikke tilgængeligt for salg. Alle lastbiler fremstillet før 1992 bruger et kølemiddel, som ikke er kommercielt tilgængeligt kaldet "R-12". Før du udskifter noget, skal du dog løse problemet.
Trin 1
Start F-250s motor, og lad trucken opvarme. Når nålen er på vandtemperaturmåleren, er den normale måler for måleren.
Trin 2
Drej AC til dens fedeste indstilling.
Trin 3
Drej blæserhastigheden til den højeste indstilling.
Trin 4
Kontroller, om der blæser nogen kold luft fra systemet. Hvis der ikke er kold luft, kan du have lækket i vekslingsanlægget, eller pumpen er gået ned.
Trin 5
Luk motoren og åbn hætten på F-250.
Se på tilstanden på tilbehørsselen, der er pakket rundt i vekselstrømskompressoren i motorrummet. Bæltet driver vekselstrømsskiven på vekselstrømskompressoren. Bæltet bør ikke flosses, båndet må ikke flises, krakkes eller skrælkes, og bæltet bør ikke være "skinnende" eller slidt (også kaldet "tåge"). Hvis bæltet ser slidt eller beskadiget ud, kører AC-kompressoren ikke korrekt på grund af, at båndet drejer remskiven på kompressoren. For at løse dette problem skal du udskifte bæltet. Hvis bæltet er fint, er det nødvendigt, at det erstattes af luftkompressoren, så er det nødvendigt, at du bruger det.