Indhold
For at diagnosticere kølesystemproblemer, skal du forstå, hvordan dit system fungerer. Enkelt set optager kølevæske varme, når den går gennem motoren og frigiver varme i radiatoren. Køleenheder ved at cirkulere frostvæske, indeholde den eller kontrollere dens temperatur. Afkøling af kølesystemet i en Chrysler Town & Country ved regelmæssigt at inspicere kølesystemenheder.
Trin 1
Se om vandpumpen lækker. Din vandpumpe skubber kølevæske gennem motoren, radiatoren og varmekernen. En let lugt af frostvæske eller pletter i dit land.
Trin 2
Kontroller slangerne for revner, kollaps, lækager eller tørhed. Dette inkluderer radiatorer og slanger, varme- og bypass-slanger og manifold kølevæskeslanger. Dine øverste slanger skal f.eks. Måles ca. 2 tommer i bredden og bær kølevæske mellem radiatoren og motoren. Beskadigede slanger fører til problemer med kølesystemet.
Trin 3
Se på kølevæskemængden. Overophedning kan være et resultat af lave frostvæskestandarder, så tilføj til kølevæsketankbeholderen. Brug en 50/50 blanding af Mopar frostvæske / kølevæske 5 år, 100.000 mil formel HOAT (Hybrid Organic Additive Technology) og vand. Brug denne blanding i 3.3L- og 3.8L-motorerne.
Trin 4
Tøm og skyl kølesystemet for at undersøge problemer med kølesystemet. Sørg for, at frostvæsken er drænet ordentligt på grund af kølevæskerne. Indtagelse af den giftige væske kan være dødelig.
Trin 5
Undersøg radiatorhætten for tegn på slitage. Erosion kan plage slidt hætte. Bed en mekaniker om at bruge en trykprøve eller en adapter til at inspicere kapslets trykklassificering og drift. Udskift en defekt låg med det samme.
Trin 6
Vask og skrub forsigtigt fronten på din radiator. Når du kører, suges snavs, klipper, blade og andet affald ind i slutningen af din radiatoroverophedning. Rengør det med sæbevand, en blød nylonbørste og en haveslange til skylning.
Undersøg termostaten for klæbning. Du kan fastlægge en fast termostat ved konstant aflæsning af lave temperaturer eller toppe mellem høje og normale temperaturer. Din termostat er normalt placeret inde i den øverste radiatorslange.
