Indhold
Det mest almindelige symptom på en defekt blæsermotormodstand er en blæserventilator, der kun fungerer på en hastighed, normalt høj. Dette kan være irriterende, men fejlfinding er let. Hvis du starter ved blæsermotoren og kontrollerer modstanden i kredsløbet, vil du finde problemet på kort tid.
Strøm, der leveres af sikringspanelet, passerer gennem kontakten til blæsermodstandsenheden. Kontakten leverer jord til de forskellige modstande i enheden, afhængigt af den valgte hastighed. Den ekstra modstand i kredsløbet bremser eller fremskynder blæsermotoren efter behov.
Fejlfinding
Trin 1
Find sikringen til motorblæseren i ejeren / servicemanualen. Test sikringen med tændingsnøglen til ved hjælp af 12-volt testlyset. Fastgør klemmeledningen på testlyset til en god jord som en bolt, der er skruet i metal, og rør den skarpe sondeende til klemmerne på sikringen. En indikation af strøm i begge terminaler på sikringen, at sikringen er god. Hvis en af terminalerne ikke er nok, er sikringen dårlig. Udskift sikringen efter behov.
Trin 2
Tag blæsermotoren ud og test for strøm ved hjælp af 12-volt-testen på samme måde. Test for effekt ved alle hastigheder ved at bevæge hastighedskontakten gennem alle positioner. En defekt modstand mister strøm ved forskellige positioner på kontakten. Blæser med høj hastighed har direkte strøm til motoren fra kontakten. Hvis der ikke er angivet nogen strøm på høj blæserhastighed, er problemet sandsynligvis kontakten eller sikringen. Hvis der er angivet effekt på høj blæserhastighed, men ikke lavt eller melleminterval, er problemet blæsermodstanden.
Test for jord ved blæsermotoren, men motoren fungerer ikke. De fleste blæsermotorer jordes gennem kassen på motoren, når den skrues på plads eller med en lille jordrem fra kassen til bilens krop. Over tid kan jordforbindelsen blive korroderet eller løs, hvilket får motoren til at fungere periodisk.
Varer, du har brug for
- 12 volt testlys
- Ejere / servicemanual
