Sådan foretages fejlfinding af en autospændingsregulator

Forfatter: Judy Howell
Oprettelsesdato: 25 Juli 2021
Opdateringsdato: 1 Juli 2024
Anonim
Sådan foretages fejlfinding af en autospændingsregulator - Bilreparation
Sådan foretages fejlfinding af en autospændingsregulator - Bilreparation

Indhold


Generatoren og spændingsregulatoren er de to hovedkomponenter på dit køretøjs ladesystem. Det kan imidlertid være vanskeligt at finde årsagen til problemer som død batteri, overopladning af batteriet eller advarsel om funktionsindikatorlampe. Hvis du har mistanke om din spændingsregulator, skal du være i stand til det.

Trin 1

Bestem, hvordan du skifter regulator på din generator. På nogle modeller giver generatoren et lille hul bagpå. Indsættelse af en skruetrækker gennem dette hul shortser den lille kasse inde i generatorens ramme eller etui. "BAT" (batteri) og "FLD" (felt). Kortslutning af disse to klemmer med en lille trådhopper omgår regulatoren. Stadig på andre modeller, "A" (batteri) og "F" (felt) ved hjælp af en jumpertråd. Dog kan det være nødvendigt, at du har dit køretøj til at identificere disse to ledninger.


Trin 2

Tilslut dine voltmeterprober over batteriet til dit batteri, og registrer din basisspændingsaflæsning. Sørg for at overholde polariteten: voltmeteret fører til deres respektive klemmer på batteriet. Din spænding eller basisaflæsning skal være mellem 12,4 og 12,6 volt for at udføre de næste målinger.

Trin 3

Sluk for alt det elektriske tilbehør, og start motoren. Lad det gå på tomgang ved ca. 1.500 o / min, og tilslut voltmeteret til batteriet, mens du går Trin 2. Din spændingsaflæsning skal være 0,5 til 2 volt højere end din basisspænding. Sluk derefter for motoren. Hvis din aflæsning er den samme som din spænding eller mere end 2 eller 3 volt over din basespænding, skal du gå videre til næste trin. Gå ellers til trin 5.

Trin 4

Udfør den samme test som i trin 3, men denne gang omgå spændingsregulatoren ved hjælp af en skruetrækker eller en kort springwire afhængigt af din specifikke generatormodel. Hvis din aflæsning nu er 0,5 til 2 volt højere end din basespænding, skal du udskifte spændingsregulatoren. Hvis ikke, skal du kontrollere generatoren og ledningerne for at finde problemet.


Trin 5

Start motoren, og tænd for alt tilbehør som klimaanlæg, forlygter, viskere og radio. Lad motoren gå på tomgang ved ca. 2.000 o / min, og tilslut dit voltmeter til batteriet, mens du går til trin 2. Din aflæsning skal være 0,5 volt højere end din basespænding, og din generator og spændingsregulator fungerer korrekt. Hvis din aflæsning er mindre end 0,5 volt over basisspænding, skal du gå videre til næste trin.

Udfør den samme test som i trin 5, men denne gang omgå spændingsregulatoren ved hjælp af skruetrækkeren eller en kort jumpertråd. Hvis din aflæsning nu er 0,5 volt over din basespænding, skal du udskifte spændingsregulatoren; Ellers skal du tage din generator til en servicebutik for reparationer eller udskifte den.

Tip

  • Hvis du har brug for hjælp til at finde din servicemanual til køretøjer. Du kan finde en højst autodele butikker eller dit lokale offentlige bibliotek.

Varer du har brug for

  • voltmeter
  • Lille jumpertråd

Køretøjer med ret til at køre enderne på køretøjet. Med tiden bliver lejerne i armen buke lidt, hvilket forårager lappe forbindeler. Generelt er det enete ymptom p&...

Mordor (alia "Detroit"), men det er faktik ret impelt, hvi du bare huker at tage et kridt ad gangen. Korrekt ledningføring tarter med at vide, hvor mange ampere, du har at gøre me...

Sørg For At Læse