Indhold
Selvom du måske bliver fristet til at betragte trailere som enkle, vil de følge dig bag din lastbil. Trailere bøjes, bøjes og håndteres i køreretningen, og de skal gøre det, mens de forbliver stabile og forudsigelige på alle tidspunkter. Aksespecifikationer spiller en vigtig rulle til bestemmelse af en belastning og håndteringsegenskaber.
Bruttovægtvægt (GAWR)
Dette er måske det vigtigste kriterium, når man køber en aksel, og er defineret af den lavest vurderede komponent i systemet. Kort sagt, hvis din akselcentrumstråle har plads til 8.000 pund, men navene kun er gode til 5.000 pund, kan din bruttoaksevægtværdi være højere end 5.000 pund. Andre faktorer, der indbefatter bestemmelse af bruttoakslens vægtvurdering (GAWR), er ophængningssystemet.
Camber
Uanset hvor stærk din aksel er, vil den altid være lidt under belastning. Hvis akslen var helt lige, når den blev aflæst, ville den skubbe nedad, når den blev læsset. Dette ville være resultatet af ændringen ved at få det, der kaldes "negativ camber". En lille smule negativ kammer hjælper dig bedre, men det slides dine dæk meget hurtigt. De fleste trailersakler bøjer sig opad i midten, så akslen under belastning rettes ud i stedet for at bøje sig ned. Camber er defineret af den lodrette overflade på dækgraden, der er helt vinkelret på vejoverfladen, når den ikke er under belastning.
Overslung eller Underslung
Overslung aksler bruger en bladfjeder monteret på akslen, og underslung axels bruger en bladfjeder monteret under. Montering af bladfjeder, men det vil ske på bekostning af håndtering.
Lige eller slip spindel
En dråbeaksel ligner et meget bredt bogstav "U." Hjulnavene fastgøres til de opadgående spidser af "U" og bladfjedrene fastgjort til den nederste vandrette del. Det vil være lettere at gøre dette, men det vil være nemmere at gøre det end bare at bruge overslung fjedre.
Sporbredde
Denne afgørende måling er afstanden fra midten af linjen for den anden. I tilfælde af dobbelthjul tages sporbredden fra det nøjagtige centrum af hvert hjulpar. Generelt vil en større sporvidde give mere forudsigelig håndtering og mindre trailersving, men den øgede bredde af bjælken vil stige.
