Indhold
Korrekt placering af traileraksler kan gøre forskellen mellem en trailer og en trailer, der er sikker og nem at bruge. For langt bagpå på vejen, og køretøjets vægt er fastgjort til traileren. For langt frem, og trailertungens vægt er nok, så traileren kan svinge dårligt.
Til trailere med en aksel
Start med at måle længden på lastkassen eller platformen, men inkluder ikke trailertungen. Multiplicer denne længde med .4. Det resulterende antal er afstanden fra bagenden af lastkassen til midten af akslen. For eksempel er matematikken for en 10-fods kasse: 10 x 4 = 4. Så i dette eksempel skal du blot montere akslen, så akselens midterste punkt er fire meter bag på traileren.
Placering af dobbeltaksel
Monteringspunktet for en dobbeltakselopsætning beregnes på samme måde som den enkelte aksel ovenfor, bortset fra at det beregnes mellem to aksler. Ved hjælp af den samme 10-fods ladekasse som vores tidligere eksempel, ville vi mærke på bagsiden af traileren. Dette mærke repræsenterer midten af udligningen for den forreste og bageste fjeder. Når denne afstand er kendt, tages den samlede længde af fjederen og udligeren, og den anden fjeder svejses i denne afstand fra centrummærket ..
Andre overvejelser
Ved at beregne den samlede længde på alle aksler, kan fjedre og udlignere til antallet af aksler føjes til en trailer. Bare monter akslerne, hvor midten af enheden matcher 40 procent-mærket på trailerstativet.Vi har placering med tre aksler, for eksempel ville dette have været midten af midtpunktet på et 40 procentpoint i traileren.
