Sådan testes forrudeviskermotor

Forfatter: Judy Howell
Oprettelsesdato: 2 Juli 2021
Opdateringsdato: 1 Juli 2024
Anonim
Sådan testes forrudeviskermotor - Bilreparation
Sådan testes forrudeviskermotor - Bilreparation

Indhold

Forrudevasker kredsløb fungerer sammen med dine forrude-viskere. En permanent magnet, der ikke vender tilbage, driver din skivepumpe. Motoren styres af et sæt kontakter i viskeromskifteren. Viskeromskifteren er placeret på førersiden af ​​søjlen eller ved en knap placeret i instrumentbrættet. I tilfælde af dette er testproceduren den samme. Her er, hvordan man gør det.


Test af viskermotoren

Trin 1

Find først viskermotoren. Viskermotoren er normalt placeret i motorrummet typisk på brandvæggen. Hvis du har problemer med at finde det, skal du læse brugervejledningen til dit køretøj.

Trin 2

Sørg for, at viskermotoren og viskerblade er fri for forhindringer som vejrester, bugs og blade. Hvis knivene ikke er i stand til at bevæge sig til affald, skal du ikke aktivere kredsløbet, før de er fjernet. Hindringer vil medføre overbelastning, skivemotor og sikringer.

Trin 3

Se servicevejledningen til dit år og din model for at bestemme, hvilken type vaskemotor dit køretøj har. Nogle spændemotorer fungerer kun, når tændingen er tændt. Andre kører gennem relæer og er altid varme. Brug din DVOM til at kontrollere, om der er strøm ved vaskemaskinens terminal. Rør ved DVOM-jordledningen til en fast jordkilde, f.eks. Motorblokken. Tryk på den positive ledning til den positive terminal på din motor.Hvis der ikke er strøm til din vaskemotor, skal du kontrollere for blæst sikringer og beskadiget ledningsføring til vaskemotoren.


Trin 4

Reparer enhver trådreparation ved hjælp af dit trådsplejsningsværktøj og trådstik. Find kassen, og fjern dækslet. Brug sikringsmønsteret, der er vist på dækslet, og find viskermotorsikringen. Test sikringen ved hjælp af dit tolv volt testlys. Klip jordledningen til en fast jordkilde, og berør den positive ledning til hver side af sikringen. Hvis testen lyser på terminalerne, er sikringen god. Hvis din test kun tænder en af ​​sikringen eller ingen af ​​dem, skal du udskifte sikringen. Brug nålenåen til at fjerne sikringen og installer en god sikring. Sæt sikringsboksdækslet på igen, og fortsæt til næste trin.

Trin 5

Din viskermotor er normalt en ikke-vende type og er jordet gennem kassen. Undersøg visuelt monteringsboltene. Se efter rust og korrosion. Hvis disse findes, skal du udskifte monteringsboltene med nye. De kan købes hos din lokale forhandler eller forhandler. Brug din åbne ende til at sikre dig, at du er sikker på at stramme din tegnebog.


Trin 6

Tænd tændingen til positionen. Brug din DVOM til at kontrollere for spændingsfald fra skiven til dens jordkilde. Et spændingsfald på mindre end 0,5 volt er acceptabelt. Hvis voltfaldet er større, skal du visuelt kontrollere kredsløbet for dårlige forbindelser. Hvis jordkredsløbet er tvivlsomt på grund af korrosion, skal du bruge en jumpertråd til at forbinde motorhuset til en fast jordkilde. Hvis din vaskemotor kører med fastgjort jumperledning, er jordkredsløbet defekt. Udskift monteringsbolte eller defekte ledninger efter behov.

Hvis strømkilden og jordforbindelseskredsen er gode, er spændemotoren defekt. Denne type motor kan ikke udskiftes. Du kan finde et nyt køretøj hos din lokale forhandler eller forhandler. Se din servicemanual for fjernelse og udskiftningsprocedure.

Tip

  • Brug ikke testlyset til at undersøge ledninger, der er tilsluttet vaskemotoren. Testlyset kunne bruges til andre komponenter. Brug din DVOM til at kontrollere disse kredsløb.

Varer, du har brug for

  • Wire splicer / stik
  • Åbn enderens skruenøgle
  • Tolv volt testlys
  • Digital volt ohm meter
  • Kabelforbindelse (efter behov)
  • Nåleplyere
  • Tråddiagram
  • Skærmafdækning
  • Blitzlys
  • Inspectio spejl

Sådan køres en Tiptronic i Audi

Lewis Jackson

Juli 2024

Nogle Audi-køretøjer er udtyret med en peciel automatik gearfunktion kaldet Tiptronic, der giver dig mulighed for manuelt at tyre gearene, når du kører, ligeom en manuel gearkae. ...

Cylinderhovedet er placeret øvert på motorblokken. Fremtillet af aluminium eller jern foregler det tempelkamrene og ikrer tiltrækkeligt tryk inden i dem. De førte motorer, der bru...

Vores Rådgivning