Indhold
Batteriet i din Honda leverer konstant strøm til bilens vitale systemer, selv når motoren ikke kører. Når du drejer tændingsnøglen til "Start" -position, leveres elektrisk strøm til starteren, og motoren drejer. Generatoren i din Honda leverer den elektriske kraft til dit køretøj efter motorens start. Test af ladesystemet på Honda giver nogle vanskeligheder, men dette projekt er stadig i gang med en veludstyret weekendmekaniker.
Trin 1
Sæt kontrolelementerne på din digitale volt / ohm meter til "Volt D / C" position. Batteriet i Honda er placeret på siden af motorrummet. Find batteriet, og træk de beskyttende gummiterminaldæksler tilbage. Tryk på den røde testledning af måleren til den positive batteripol og den sorte testledning af måleren til den negative batteripol. Spændingen, der vises på måleren, skal være over 12,5 volt. Hvis spændingen er lav, skal du oplade batteriet, inden du tester yderligere.
Trin 2
Test for batterispænding på vekselstrømsgeneratoren på ladeapparatet, der findes på bagsiden af generatoren. Opladningsklappen har en stor gauge ledning, der er dækket af en gummi bagagerum, boltet til den, der leverer strøm til resten af køretøjet, når motoren kører. Tryk på den røde testledning til opladningsklappen og den sorte blytest til motorblokken. Hvis der ikke er nogen spænding i opladningsskinnen, skal du udskifte ladesikringen, der findes i sikringsblokken under hætten. Hvis sikringen blæser, skal tjekkontakten kontrolleres for smeltede kontakter.
Start motoren, og rør ved den røde og sorte testledning til batteriet. Hvis generatoren fungerer korrekt, er spændingen ca. 13,5 volt. Hvis spændingen er den samme eller mindre end batterispændingen, skal du udskifte generatoren.
Varer du har brug for
- Digital volt / ohm meter
