Indhold
Tidligere er de fleste køretøjer bygget på markedet. Når det gælder moderne køretøjer med fordelingsfri tændingssystem eller DIS, der erstatter distributøren med en mere effektiv og længerevarende spole pakke. Test af disse spolepakker kan hjælpe med at finde frem til en tilstand uden start eller forkert brand og sikre, at pakkerne er i korrekt funktion.
Trin 1
Åbn hætten på dit køretøj. Frakobl det negative batterikabel. Find din køretøjs spolepakke ved at spore tændrørsledningerne fra selve tændrøret tilbage til spolepakken.
Trin 2
Fjern tændrørsledningerne fra spolepakken, ad gangen. Mærk hver ledning for at holde styr på den rigtige rækkefølge. Frakobl de elektriske stik fra spolepakken og brug en reol og stikkontakt til at fjerne spolepakken fra motorrummet.
Trin 3
Brug et ohmmeter til at måle den primære modstand på spolepakken. Indstil ohmmeter til 10 ohm. Placer den ene ledning på midten af spiralpakkens elektriske stik og den anden ledning på hver af tændrørsterminalerne. Ohmmeteren skal læse nedenfor 2 ohm. Hvis aflæsningerne er over 2 ohm, skal spolepakken udskiftes.
Trin 4
Mål den sekundære modstand på spolepakken. Indstil ohmmeteren til 20.000 ohm. Placer begge ledninger på hver tændrørsterminal. Ohmmeteren skal læse mellem 6.000 og 30.000 ohm. Hvis målingerne er over 30.000 ohm eller under 6.000 ohm, skal du udskifte spolepakken.
Genmonter spolepakken i motorrummet, og tilslut alle de elektriske stik igen. Sæt tændrørsledningerne i spiralpakningen i den rigtige rækkefølge. Tilslut det negative batterikabel igen, og luk hætten.
Advarsel
- Vær altid forsigtig, når du arbejder på et køretøjs elektriske system. Frakobl batteriet, når det er muligt, for at reducere sandsynligheden for stød og alvorlig personskade.
Varer, du har brug for
- Ratchet og sokkelsæt
- ohmmeter
