Indhold
Hvert benzinbrændstofforbrændende køretøj på vejen producerer dampe fra forbrændingsprocesser i motoren. Fordi de er blevet forbrændt fuldstændigt, kaldet Evaporative Emission Control System eller EVAP. En hovedkomponent i dette system er trækulbeholderen. Denne beholder indeholder benzingasser, indtil motoren kan brænde dem gennem forbrænding. Imidlertid kan trækulbeholdere se ud til at mislykkes, hvilket kræver en testprocedure for at fastlægge lækagen i EVAP-systemet.
Trin 1
Find trækulbeholderen. Beholderen er en sort cylinder, der almindeligvis er installeret i et af motorrumshjørnerne.
Trin 2
Inspicér beholderen visuelt. Sørg for, at der ikke er åbenlyse revner eller åbninger langs dets ydre.
Trin 3
Fastgør en håndholdt vakuumpumpe til renseventilen, der befinder sig på dåserne på oversiden.
Trin 4
Drej hånden på ventilen. En korrekt fungerende dåse- og udluftningsventilenhed reagerer på ventilenheden.
Trin 5
Lyt og se på renseventilen Ventilen skal forblive åben, men intet vakuum bør lække fra beholderen under processen. Udskift renseventilen og beholderen, hvis der registreres en vakuumlækage.
Fjern håndpumpen fra renseventilen. Drej på vejen, og lad den gå på tomgang. Overhold motorrummet. Kontroller, at der ikke er dampe, der stammer fra beholderen.
Tip
- Det kan være svært at finde en lille lækage i EVAP-systemet, selv efter at det har bekræftet kulkassens funktionalitet. Konsulter en professionel EVAP-specialist for små lækager. Hele EVAP-systemet kan kræve en fuld inspektion for at finde åbningen.
Advarsel
- Vær forsigtig, når du arbejder omkring bilmotoren. Hold alle lemmer og beklædningsgenstande væk fra de elektriske ledninger og batteriet. Utilsigtet elektrokution kan forekomme, forårsage alvorlig personskade eller død.
Varer du har brug for
- Håndholdt vakuumpumpe
