Indhold
Kølevæsketemperaturføleren på en dieselmotor bruges af køretøjerne til at bestemme, hvor cool motoren er. Det er vanskeligt at vide, om sensoren er brudt bare fra køretøjets normale drift; for at finde ud af det, skal du teste selve sensoren. I dette tilfælde er projektkøretøjet et Chevy Silverado fra 2005, men processen ligner også andre Chevrolet-køretøjer.
Trin 1
Lad køretøjet køle helt ned. Løft frontenden op ved hjælp af donkraften, og sæt rammen ned til et par donkraftstativer.
Trin 2
Find kølevæsketemperaturføleren på siden af motoren lige bag servostyringspumpen. Frakobl den elektriske forbindelse til kontakten med dine hænder og afslør to stolper på sensoren. Indstil multimeteret til Ohm-symbolet for modstand. Hold den sorte ledning fra multimeteret på den ene af kontakten og ledningen på den anden. Bemærk nummeret på multimeteret, og fjern derefter forbindelserne fra sensoren.
Tænd for motoren, og lad den køre i 5 minutter, eller indtil temperaturen begynder at stige. Test sensoren igen med multimeteret. Hvis antallet på multimeteret er lavere end den læsning, du fik i trin 2, fungerer sensoren korrekt. Hvis ikke, skal det udskiftes.
Varer du har brug for
- donkraft
- Jack står
- Multimeter
