Sådan testes en luftindtagstemperatursensor

Forfatter: Judy Howell
Oprettelsesdato: 28 Juli 2021
Opdateringsdato: 1 Juli 2024
Anonim
Sådan testes en luftindtagstemperatursensor - Bilreparation
Sådan testes en luftindtagstemperatursensor - Bilreparation

Indhold

Korrekt funktion af dine bils luftindtagstemperaturføler kan hjælpe dig med at undgå dyre reparationer af din motor og andre komponenter. Sensorer er enkle at teste derhjemme for at sikre, at de fungerer korrekt.


Trin 1

Forstå formålet med luftindtagets temperaturføler. Sensoren holder oversigt over temperaturen i luften, der cirkulerer gennem udstødningssystemet. Det er placeret i luftrenserhuset eller kanalen og hjælper bilerne med at regulere udstødningsgascirkulationen.

Trin 2

Ved, hvornår sensoren skal testes. "Tjek motor" eller "servicemotor" får dig til at føle dig bedre. På dette tidspunkt kan det være et faktisk problem eller en funktionsfejl.

Trin 3

Fjern luftindtagets temperaturføler. Lad motoren afkøle, inden du gør dette, du kan blive alvorligt forbrændt. Lad sensoren afkøle inden yderligere test. Du har brug for en hårtørrer og ohmmeter til testdelen af ​​denne proces.

Test MAT'erne, når det er koldt, ved at holde sonden på ohmmeteren. Bemærk, hvad det registrerer. Varm det derefter op med hårtørreren, og test det igen. Tjek din køretøjs reparations- eller servicemanual for det acceptable ohm-interval. Geninstaller sensoren, hvis den er inden for rækkevidde. Hvis du stadig har det samme problem, skal du nulstille dine biler ved at afbryde den negative batteriopladning i fem minutter.


Tilluttet den primære luftindtageleventil (gahåndtaget eller TB) er Idle Air Control (IAC) -ventilen anvarlig for at foretage mindre juteringer af motoren lufttrøm. Men IAC-ventilerne ...

Duramax LB7 er en dieelmotor, der blev produceret fra 2001 til 2004. Denne motor blev bredt intalleret i tore latbiler om Chevy ilverado HD og GMC ierra HD og er tadig i omløb fra 2011. En rø...

Artikler I Portal.