Indhold
Luftkonditioneringstrykssensorer, også kendt som vekselstrømafbrydere, slukkes, når airconditionanlægget bruges. Dette signaliserer ikke kun behovet for en genopladning af kølemedium, men sparer også kompressoren fra at køre uden ordentlig smøring. Hvis vekselstrømsafbryderen omgås, kan kompressoren potentielt fryse op fra mangel på væske og smøring.
Trin 1
Drej dine biler med motoren i gang. Åbn dørene til køretøjet og forhindrer, at klimaanlægget cykler ud. Hvis klimaanlægget afbrydes med mellemrum, fungerer airconditiontrykskontakten eller sensoren muligvis ikke korrekt.
Trin 2
Åbn dine biler, mens klimaanlægget stadig kører. Find fordamperen, som er en blok- eller gittertypekomponent, der er tilsluttet via slanger og rør fra kompressoren, som har et bælte- og remskive. Føl de to rør, der fører fra fordamperen til firewall. Hvis rørene ikke er kolde at røre ved, kører der ikke noget kølemedium gennem dem, hvilket betyder, at dit kølemiddel ikke fungerer korrekt.
Trin 3
Kontroller luftkonditioneringssystemets tryk ved at fastgøre en lavtryksmåler til et kølemiddelopladningssæt til lavt trykbeslaget, placeret mellem akkumulatoren og kompressoren og markeret med en "L." Ifølge AA1 Car, på en 80 graders dag, skal lavtryksmåleren måle 56 psi (pund pr. Kvadrat tomme) eller højere. Hvis trykket er på et passende niveau, kan din trykføler muligvis svigte.
Trin 4
Find OBD II-porten på dit køretøj, der typisk er placeret inden for få meter fra rattstammen. Mange biler har OBD II-porten under og til venstre for ratstammen, mens andre modeller har porten på bagsiden af midtkonsollen.
Trin 5
Sæt OBD II i porten, og drej tændingsomskifteren til positionen. Eventuelle sensorkoder, der kommer op på OBD II-scanneren, kan læses direkte fra scanneren, eller du kan slå OBD II-koden eller AutoZone op. Hvis klimaanlægets tryksensor er defekt, videresender OBD II-koden disse oplysninger til dig gennem scanneren.
Fjern luftkonditioneringstrykssensoren, og test den elektriske forbindelse til sensoren fra dit elektriske seletøj. Rør ved multimeterets prober til den elektriske lednings ende af den elektriske forbindelse, og drej tændingsnøglen til position. Hvis sensorerne fungerer korrekt, skal multimeteret læse mellem 4,0 og 5,0 volt.
Varer, du har brug for
- OBD II-scanner
