Indhold
Mange bilmotorkomponenter drives fra motorens roterende kræfter via et bælte. I ældre biler blev der anvendt flere bælter. De fleste moderne biler bruger et enkelt, slangebælte til at køre alle de nødvendige dele af motoren. Normalt består dette af servostyringsmotor, generator, vandkølepumpe og klimaanlæg. Bæltet kræver spænding for at kunne drive alle komponenterne. De fleste biler bruger en fjederbelastet bæltespænder for at holde slangebåndet trukket tæt. Hvis dette går dårligt, kan det føre til mange problemer.
Trin 1
Lyt efter lyde i motoren, når den kører. Selvom der er mange årsager til skrigende lyde i en motor, er en dårlig remstrammer en sandsynlig skyldige. Normalt hører du, når motoren går på tomgang i lav hastighed, og den falmer væk, når motoren trækker op.
Trin 2
Se rem- og remstrammeren, mens motoren kører. En dårlig remstrammerfjeder vil ofte forårsage, at spændearmen hopper op og ned med motorens cykling. Dette får remmen til at vingle, mens motoren kører. Dette er konkrete tegn på, at strammehovederne skal udskiftes.
Trin 3
Sluk for motoren. Undersøg slangebåndet for usædvanlig skade. Hvis dit motorbælte har ødelagte eller knækkede riller, er det slidt. En dårlig bæltespænder er en sandsynlig årsag til bæltskader. Men hvis dit bælte er gammelt og ikke er blevet udskiftet på flere år, kan det muligvis bare være normalt slid.
Skub ned på midten af bæltet, mens motoren er slukket, og komponenterne er kølige nok til at røre ved. Hvis du er i stand til at skubbe bæltet, skal spænderen sandsynligvis udskiftes. En god strammer skal holde bæltet tæt på plads med tilstrækkelig modstand til at give dig mulighed for at skubbe det så langt ned.
Tip
- Se din brugermanual for en kalender, hvor dit serpentinbælte skal udskiftes.
advarsler
- Nå ikke motoren, mens bilen er tændt.
- Hvis du er i tvivl eller ikke har behov for udskiftning af bæltespænderen, skal du tage bilen til en mekaniker.
