Indhold
Udstødningsgas recirkulationssystemer er nøjagtigt de mest glamorøse systemer i gennemsnittet, men de udfører adskillige meget vigtige job. En EGR kunne få dig bedre, men en god del renere og billigere.
Symptomer
En EGR-ventil fungerer ved at recirkulere brugte udstødningsgasser ind i din motor. Disse gasser indeholder uforbrændt brændstof, men meget lidt ilt, og de er meget varme. En varm indtagshastighed bærer mindre ilt, så et fungerende EGR-system gør effektivt din motor til at virke mindre end den virkelig er. Med hensyn til kørsel vil en EGR-ventil, der sidder fast åben, medføre mindst et mærkbart fald i hestekræfter. Sammen med det kan komme detonation - "banke" eller "ping" - under hård acceleration, og den ventende cylinder fejler. Motoren vil også have en åben EGR-ventil som en massiv vakuumlækage, så forvent hård start og en meget grov tomgang. En EGR stak lukket eller tilstoppet med kulstof med mange symptomer, da motorer, der teknisk har brug for dem til at køre. Men forvent et mærkbart fald i brændstoføkonomi, en mærkbar benzinlugt fra udstødningsrøret, en meget varm katalysator eller alt det ovenstående. Alle moderne køretøjer overvåger EGR-systemet, så enhver fejl med systemet skal udløse et kontrolmotorlys. Du får alligevel en, hvis motoren ender med at detonerer, misfiring eller kører rig; alle disse udløser diagnosekoder. Men du skal finde EGR-diagnosekoder sammen med dem, hvis EGR er kilden til problemet.
