Problemer med Subaru Forester-transmission

Forfatter: John Stephens
Oprettelsesdato: 27 Januar 2021
Opdateringsdato: 2 Juli 2024
Anonim
⚠️ Оппозитный турбодизель Subaru: это просто мрак? 🤦‍♂️ Что с ним делать и как выбрать нормальный?
Video.: ⚠️ Оппозитный турбодизель Subaru: это просто мрак? 🤦‍♂️ Что с ним делать и как выбрать нормальный?

Indhold


Subaru Forester har mindet om transmissionsproblemer i modelårene 2001 og 2002, som vedrørte 172.564 Subaru Forester-ejere, ifølge Repair Pal. De nyere modeller har haft deres tilbagekaldelser til det samme transmissionsproblem, men Subaru-ejere har klaget over nogle andre transmissionsproblemer med Forester.

Transmission tilbagekaldelse

2001 og 2002 Subaru Forester havde en transmission af køretøjet, fordi parkeringsstangen var forkert installeret over 170.000 køretøjer. Forester kunne ikke forblive i området for automatisk transmission af Subaru på grund af denne forkerte installation. Foresteren kan have været på parkeringspladsen, men på grund af parkeringsstangen blev installeret ville det være forkert. Dette transmissionsproblem har en korrigerende handling, der er tilgængelig fra forhandleren og koster ikke Subaru Forester-ejeren noget til reparationen.

Problemer med magtog

Subaru Forester i 2004 blev undersøgt af National Highway Traffic Safety Association (NHTSA) for problemer med hensyn til transmissionstoget. Der er ikke foretaget nogen tilbagekaldelse fra producenten på grund af NHTSAs bekymring, men ejere har ikke oplevet problemer med el-transmission. Motortoget i Subaru kører motorens gear, og transmissionen driver strøm til akslerne på firehjulstræk eller tohjulstræk skovbrugere. Denne transmission er et problem med henblik på at skifte gear. Forester bør tage Subaru tilbage til forhandleren for at få dette problem rettet.


Væsketransmission

Subaru Forester til at rykke under start, slip ved skift af gear eller ikke bevæge sig overhovedet. Et andet transmissionsproblem er blevet introduceret til Subaru Gold Deceleration i 2006. Skovbrugsejere er nødt til at kontrollere væskestrømningshastigheden for væskestrømningshastigheden ved et lavt væskeniveau på dip-stick. Subaru-ejeren må ikke overfylde transmissionsvæskeniveauet, hvilket kan skabe yderligere transmissionsproblemer.

Dit bilratt tager en mule over tid og kan være lidt, falmet og uattraktivt. Nogle rat kan mite grebet, hvilket gør køretøjet mere udfordrende at håndtere. Du kan redde dit ra...

At tilføje luft til luftchock behøver ikke at være kompliceret og giver jævnt et jævnt niveau. Den gennemnitlige baghavmekaniker kan være 10 minutter....

Interessant