Indhold
Toyota 22R var efterfølgeren til 22R, en af de mest populære og længstkørende motorer i Toyotas historie. 22RW var tilgængelig i flere forskellige konfigurationer og brugt i sportsbiler.
Historie
Toyota 22RE blev først introduceret i 1982. Det var i det væsentlige en brændstofindsprøjtet version af Toyotas 22R firecylindret motor. I sin oprindelige inkarnation i 1982 løb den med 105 hestekræfter ved 4.800 o / min. I 1985 blev motoren opgraderet til et par andre mindre opgraderinger.
Specifikationer: 1985 til 1988
Fra 1985 til 1988 blev 22RE bygget med et maksimum på 105 hestekræfter ved 4.800 o / min. Det opnåede et maksimalt drejningsmoment på 137 ved 2.800 o / min. Det havde en forskydning på 2.366 cc. Motorens komprimering var 9,3 til 1 med en boring på 92 mm og et slag på 89 mm.
Specifikationer: 1989 til 1995
Fra 1989 til 1995 gjorde Toyota motoren lidt mere kraftfuld. Maksimal hestekræft blev øget til 112 ved 4.600 o / min. Maksimalt drejningsmoment blev hævet til 142 ved 3.400 o / min. Forskydningen forblev ved 2.366 cm3, ligesom kompression ved 9,3 til 1, bor ved 92 mm og slag ved 89 mm.
