Indhold
Honda CM400 er designet til at ligne café-racere i 1960'erne og er designet til at starte med en lille 395 cc-motor og enkelt design. CM400 kom i modellerne "A", "E", "T" og "C". I produktionen i kun tre år var den lille, lys, klassisk stil og havde håndterbar kraft.
Historie
Honda frigav deres første CM400-serie motorcykel i 1979 og gjorde den tilgængelig i automatisk eller manuel. 1979 CM400T kom i kun to farveskemaer: candy presto rød og candy holly green. Begge havde orange og røde strimler. Tophastigheden blev designet til nye ryttere og blev begrænset til 100 mph. CM400-serien inspirerede Honda Nighthawk, der debuterede i 1982.
Motor og transmission
Fra 1979 til 1981 brugte CM400-serien det samme kraftværk. En 395 cc, enkelt køremaskine, tre-ventil, parallel tvilling parret til en fem-trins gearkasse producerede 43 hestekræfter ved 8.500 omdrejninger i minuttet. Den luftkølede, våde sump-firetakt havde en kompression på 9,3 til 1, en 70,5 mm boring og et 50,6 mm slag. Ifølge motorprofi.com var nul til tres gange for "T" modellen 5,8 sekunder. Disse motorcykler var på ingen måde hurtige, hvilket gjorde dem velegnede som startcykler.
modeller
Den originale CM400A fra 1979 var en automatisk. Den automatiske version havde de samme mekaniske specifikationer som tophastigheden begrænset til 80 mph. CM400E kom uden turteller. "E" stod for økonomi. CM400T var den mest kraftfulde. "T" stod for turné. Med en tophastighed på 100 km / t havde den yderligere funktioner, som omfattede et turteller. CM400C kom med de fleste funktioner inklusive opgraderede bremser, sorte cornstar-hjul og dobbeltgasser. "C" stod for brugerdefineret og var kun tilgængelig i 1981.
Hjul og bremser
CM400T og CM400A havde en skivebremse på forhjulet og en mekanisk tromlebremse bagpå, mens CM400 havde en tromlebremse i fronten. CM400C havde dobbeltstempelstemme for bedre stoppeevne. Det forreste dæk havde en størrelse på 3,50-18 og det større bageste dæk havde en størrelse på 4,60-16. Afhængigt af år og model er CM400-kambestanden med sorte femstjerners fælge eller kromtrådfælger.
Funktioner og specifikationer
I 1979 blev CM400 betragtet som en turnerende motorcykel, der førte til brændstoftanken på 2,5 gallon. Den 395 cc motor var brændstofeffektiv. Dobbelt udstødning tilføjet æstetik og strømmen af motoraffald. Det flade sæde, plastikudskæringer, enkelt forlygte og mekaniske komponenter tilføjet en vægt på 406 pund.
