Indhold
En "turbo", som er forkortet for turboladeren, er en gaskompressor i en forbrændingsmotor, der gør det muligt for motoren at overtage, hvilket betyder, at motoren har mere ilt til forbrænding og kan producere mere kraft. Garrett er specialiseret i produktion af turboer til alle typer biler, fra BMW'er og Audis til racerbiler. Det fremstiller små, mellemstore, store, kugleleje T-serie og træk racing turbos. T25 er en mellemstor turbo.
Egenskaber
T25 Turbo har et olie- og vandkølet lejesystem. Det er den mindste kuglelejerende turbolader produceret af Garrett, hvilket betyder, at den bruges ved kuglen. Det har en intern wastegate, som er en ventil, der dirigerer udstødningsgasser fra turbinehjulet i motoren, og en indgangsflange, der i det væsentlige er en styrkende ribbe eller fælg. Denne turbo er bedst til mindre motorer med op til 270 hestekræfter. Der er tre modeller af T25 Turbos: GT2554R-471171-3, GT2560R-466541-1 og GT2560R-466541-4.
Kompressordimensioner
GT2554R-471171-3-kompressoren har en inducer på 42 mm og en svænder på 54,3 mm. "Fremkalderen" er der for et hjul, der for en kompressor er den "mindre" diameter, og svøleren er den "største" diameter. Dette vendes for turbinhjulet. Kompressoren har et "trim" eller et forhold mellem områdene af inducereren og svalderen på 60. Området / radius eller "A / R", som er et 0,80 geometrisk forhold mellem forskellige dele af turbohuset. GT2560R-466541-1 og GT2560R-466541-4 har en inducer på 46,5 mm og en brænder på 60,0 mm, med en 60 trim og en 0,6 A / R.
Turbinedimensioner
Turbinen til alle modeller af T25 har en 41,7 mm svæver og en 53 mm inducer med 62 trim og en A / R på 0,64.
