Indhold
Gennem 1960'erne og 1970'erne brugte snescooterfirmaet Skidoo Rotax-motorer i deres slæder. I 1972 producerede Rotax-motorer, inklusive Rotax 292, 340, 400, 440, 640 og 775. Rotax fremstiller motorer til en række køretøjer, inklusive snescootere, motorcykler, både, ATV'er og endda fly.
TNT 292
1972 Skidoo TNT 292 brugt på Rotax 292 motor. Denne motor indeholdt et enkelt-cylindret, midtmonteret design. Den samlede stempelforskydning målte 291,6 cc. Boringen ved slag var 2,95 tommer med 2,59 tommer, og motoren havde en samlet effekt på 20 hestekræfter. Brændstofsystemet indeholdt en enkelt Tillotson HD22B-karburator. Tandhjulforholdet målte 15 til 34, og tændingssystemet anvendt i Magneto-design. Skidoo brugte en 6,25 gallon brændstoftank med denne motor, og benzin-til-olie-forholdet målte 20 til 1.
TNT 340
En større TNT-model, 340, brugte Rotax 343-motoren. Denne motor indeholdt et dobbeltcylindret, midtmonteret design. Samlet forskydning af stempel målt 339,2 cc, og bor ved slag var 2,34 tommer med 2,40 tommer. Den maksimale effekt på denne motor var 28 hestekræfter. Brændstofsystemet brugte en enkelt Tillotson HD98A-karburator. Tandhjulforholdet var 16 til 34, og antændelsessystemet havde et magneto-design.
TNT 400
Nogle i 1972 kom Skidoos med en Rotax 398-motor. Denne motor brugte en dobbeltcylinder, midtmonteret design. Den samlede stempelforskyvning målt 393,6 cc, og den maksimale effektudgang målt 40 hestekræfter. Bor ved slagtilfælde målte 2,53 inches x 2,40 inches. Brændstofsystemet brugte to Tillotson HD104A-karburatorer. Tandhjulforholdet var 18 til 34. Motorkølesystemet anvendte et friluftdesign, og tændingssystemet brugte et magneto-system.
TNT 440
En anden motor Skidoo-snescootere, der blev vist i 1972, var Rotax 435. Rotax 435 havde en samlet stempelforskydning på 436,6 cc. Motoren brugte en dobbeltcylinder, midtmonteret design. Bor ved slag var 2,65 tommer med 2,40 tommer, og motorernes samlede effektudgangskapacitet var 38 hestekræfter. Brændstofsystemet brugte en enkelt Tillotson HD83A eller Tillotson HR112A karburator. Denne motormodel har en ventilatorafkølet motorkøling.
TNT 640
I 1972 fremhævede nogle Skidoo snescootere ved Rotax 641 motor. Denne motor brugte en dobbeltcylinder, midtmonteret design. Den samlede stempelforskydning målte 635,1 cc, og den samlede effekt var 41 hestekræfter. Bor ved slagtilfælde målte 2,99 inches med 2,75 inches. Brændstofsystemet brugte dobbelt Tillotson HD20B guld Tillotson HD81A karburatorer. Tandhjulforholdet var 20 til 34, og tændingssystemet anvendte et magneto-design.
TNT 775
En anden Skidoo-motor i 1972 var Rotax 775. Denne motor var den største tilgængelige i nogen Skidoo-snescooter i 1972. Motoren brugte en dobbeltcylindret, centralt monteret design. Samlet stempelforskyvning målte 771cc, og det maksimale effekt var 52 hestekræfter. Boringen ved slagtilfælde målte 3,22 inches med 2,87 inches. Brændstofsystemet brugte to Tillotson HD20B-karburatorer, og tændingssystemet anvendte et magneto-design. Tandhjulforholdet var 22 til 34.
