Indhold
Akslenes placering er vigtig for en person, der ønsker at forstå situationen. Mange semi-lastbiler har glidende tandemaksler, der er monteret direkte på rammeskinnerne under traileren. Når lastens vægt er ubalanceret, kan en del af den overføres til lastbilen ved at skubbe trailers aksler. Denne vigtige funktion kan justere off-tracking af traileren, påvirke riggenes svingradius og skifte balance i vægten mellem lastbil og trailer aksler.
Trin 1
Sørg for, at trucken er korrekt tilsluttet traileren. Når motoren er i gang og i neutral stilling, skal du kun indstille bremserne til trucken og forlade kabinen.
Trin 2
Find låsehåndtaget, som normalt er på siden af traileren og foran trailervognene. Løft og træk i håndtagene, indtil det glider ind i sideværtsåbningen på grebstyret. Dette løsner låsestifterne. Kontroller, at alle fyrretræer er trukket korrekt tilbage.
Trin 3
Vend tilbage til truckens førerhus og sæt traileren ved at trække ud af traileren. Frigør lastbilerne ved at skubbe den gule parkeringsbremseventil ind. Med traileren bremser holder deres hjul på plads, kan lastbilen nu trække frem og tilbage.
Trin 4
For at flytte tandemene tilbage skal du lette trucken i det laveste gear, indtil den ønskede position er nået. For at bevæge tandemene fremad skal du lette trucken til at vende gear, indtil den ønskede position er nået.
Trin 5
Nulstil truckens bremser og gå tilbage til traileren. Slip skabet, og placer det i den låste position. Vend tilbage til truckens førerhus.
Trin 6
Slip kun bremserne på trucken. Med traileren er bremserne stadig sat, trækkes forsigtigt eller skubbes mod fælden. Hvis du lytter nøje, skal du høre stifterne, når de låses på plads. Indstil bremserne på trucken og forlade kabinen.
Vend tilbage for at inspicere alle fire stifter for at være sikker på, at de sidder ordentligt gennem hullerne i tandemakslernes. Sørg for, at låsen er låst.
Tips
- Der er jævnt placerede huller langs længden af glidetandem. Disse huller er designet til at låse stifterne, der er fastgjort til et håndtag, der kaldes låsehåndtaget. Håndtaget kobles let fra en åbning, der holder den på plads.
- Off-tracking er et udtryk, der beskriver, hvordan vejen køres. Jo skarpere sving, desto mere vil baghjulene ikke følge.
- Når tandemakslerne er helt tilbage, er vægten på lastbilerne højere. Desuden vil trailersporingen være større og større.
- Når tandemakslerne er helt frem, er akslerne højere. Dette vil gøre off-tracking og falde mindre.
- Fordelene ved at skubbe tandemakslerne opvejes af de mulige farer ved overhæng af trailere.
- At have en assistent gør processen lettere. Han eller hun kan stå tilbage på det rigtige sted, når den rigtige position er nået. Uden hjælp er du nødt til at komme ud og kontrollere dig selv, om du har flyttet tandems nok.
- En god måde at holde styr på, hvor vigtigt det er at holde styr på, hvor vigtigt det er at holde styr på dine telefonnumre. tale med på skibskontoret.
advarsler
- Vær forsigtig, når tandemakslerne kommer til at blive hængende.
- Stigningen af den glidende tandemsamling styrer de fire låsestifter, to på hver side af traileren. Når samlingen er låst op, skal du sørge for, at alle af dem er helt ude af hullerne, eller at du bliver nødt til at gentage hele processen igen.
- Føreren er ansvarlig for den lovlige bruttovægt, køretøjets samlede længde, vægtmængde pr. Aksel og kendskab til alle føderale, statslige og lokale love.
