Indhold
Timing er et væsentligt aspekt af bilmotordrift. En af de vigtigste komponenter, når det kommer til at regulere timing af din motor, er timingkæden. Mens timingkæder kan vare i lang tid, slides de til sidst. Før de går i stykker, løsnes de dog normalt. Når en timingkæde er løs, kan den være farlig, dyr eller begge dele.
tilbageslag
Hvis din motor går tilbage, kan det skyldes en løs timingkæde. Dette er ofte et tegn på, at din timing er meget løs.
Strøm tab
Hvis dit køretøj mister strøm, kan din timingkæde muligvis være løs.
Rough Running
Hvis du bemærker, at din motor kører hårdt på tomgang, eller mens du accelererer, er dette et andet tegn på, at du har en løs timingkæde. Dette er et tegn på en løs timingkæde.
Tidsdækning
Hvis du har et tidsdæksel på fronten af din motor, er støjkædens støj løs.
Test af krumtapaksel
En simpel test, der involverer den mængde grader, du kan flytte krumtapakslen, kan også være en nyttig måde at bestemme, om du har problemer med din timingkæde. Fjern fordelerhætten, og drej krumtapaksen med uret. Når rotoren begynder at bevæge sig, skal du stoppe med at dreje krumtapakslen og læse grademåleren. Bemærk, hvor rotoren er, og drej krumtapaksen mod uret, indtil rotoren bevæger sig. Læs graden meter, og se hvor mange grader krumtapakslen bevægede sig. Hvis det er mere end 10 til 15 grader, er din kæde for løs. Disse problemer kan dog være forårsaget af slidte gear eller en ødelagt stramme.
Kontroller motorlyset
En "Check Engine" -lys, der drejer i dit køretøj med din timing.
