Indhold
Når hvid røg spyr fra din udstødning, er det normalt en indikation af, at noget brænder. Den typiske skyldige er en brændende væske fra køretøjet, men andre årsager er mulige. En mekaniker i baghaven kan diagnosticere problemet ved at observere og lugte røg. At lokalisere, hvor det kommer fra, og hvor meget der trækkes ud, kan løse problemet.
typer
Olie, væsketransmission og frostvæske er de vigtigste ting, du kan gøre. Sprækkede tætninger, utætte bolte og blæst pakninger kan udsætte olie for varme pletter, hvilket får det til at brænde. Nålhuller eller løse linjer kan forårsage, at der fryser frostvæske på motoren, mens væsketransmission kan suges ind i motoren og forbrænde.
betydning
Forbrænding af olie kan være en lille lækage eller en større motorfejl. Når frostvæsken brænder, fratages din motor køleevnen, hvilket får den til at være seksten. Når transmissionsvæske brænder, smøres dele i transmissionen ikke ordentligt, hvilket kan forårsage funktionsfejl og slid på indvendige dele.
Overvejelser
Hvor meget der kommer ud af problemet, og lugten er en anden ledetråd. Nogle gange begynder røg hvid og bliver blålig eller sort; olie af enhver bilindustri brænder blåligt, og for meget brændstof skaber sort røg. Ikke nok brændstof brænder gråt.
Misforståelser
Damp kan forveksles med røg. Duften hjælper med korrekt identifikation. Jordnøddesmør-udseende stof på oliehætten. Dette er en indikation af damp og udmattende gasser i kølevæsken, hvilket kan være en blæst hovedpakning.
Forebyggelse / Solution
Opbevar dine væsker på det rette niveau, og skift dem med de anbefalede intervaller for at reducere lækager og vedligeholdelsesproblemer. Brug også de rette væsketyper. Den forkerte transmissionsvæske kan forårsage, at dine gear klæber og slides, mens den forkerte olie kan reducere smøring på motoren og forårsage intern skade. Forkert blanding eller type frostvæske kan forårsage overophedning. Se din ejermanual eller en professionel for dine køretøjsspecifikationer.
