Indhold
Motorkølevæske, der blandes med motoren, er et tegn på en intern pakning eller motorfejl. Når kølevæsken blandes med olien, får den olien af dens smøreegenskaber og kan ødelægge en motor temmelig hurtigt. I tilfælde af, at kølevæske mistænkes for at blandes med motorolien, skal motoren lukkes ned og ikke starte igen, før fejlen er korrigeret.
Kølevæsketab
Hvis kølervæskeniveauet fortsætter med at falde, men der ikke er tegn på kølevæskelækager på jorden af udstødningsrøret, er det heldig at kølevæsken lækker ind i krumtaphuset og blandes med motorolien. Et kølesystem bør ikke bruges ofte. Faktisk kan tilføjelse af mere end en pint til hver vekselkurs indikere et tab af kølesystemets integritet.
Sød lugt
Duftene, der er forbundet med motorolie og (https://itstillruns.com/what-is-engine-coolant-13579658.html) er tydeligt forskellige. Mens olie har en jordagtig, musky lugt, lugter kølevæske næsten sygentligt sød. I tilfælde af at der ikke ses lækager, skal du trække i oliepinden og tage en whiff. Hvis selv den svageste antydning af sukker rammer lugtfornemmelsen, er oddsene, at kølesystemet bytter væske med motorolien.
Den frygtede milkshake
Når kølevæske først invaderer krumtaphuset og blandes med olien, kan det efterlade en ulige flod med grønt, rødt eller orange i olienes brune, afhængigt af typen af kølemiddel, køretøjet bruger. Virkningerne af oliesprøjtning og blæse-den-olie-lignende virkninger af en blender-lignende virkning på de to væsker, hvilket gør dem til virkeligheden for den frygtede milkshake. Velblandet væske, som er en tyk, sløv sammensværg, der ligner en smeltet mælkechokoladestang. Normalt angiver en ødelagt motor, er smøremidlet udskiftet med smøremiddel og smøremiddel.
