Indhold
Kaliprene er pneumatiske stempler, der griber ind i dine bremser. Det tryk, der skabes ved at trykke på bremsepedalen, komprimerer væsken, der tvinger caliprene til at gå i indgreb. Et problem med de oversatte målere for at reducere eller ingen stopkraft til køretøjet. Identifikation af en beskadiget tykkelse kræver en visuel inspektion af elementerne. Bremsekaliper fungerer på lignende måder uanset mærke eller model af dit køretøj.
Tætninger og tilslutninger
Se på caliper med hjulene fjernet. Se på bagsiden af rotoren, udluftningsskruen og de hydrauliske ledningsforbindelser. Ethvert tegn på væske på rotoren eller den indvendige skive ville have en beskadiget støvstart eller stempelforsegling. Lækager omkring udluftningsskruen og de hydrauliske ledningsforbindelser er indlysende og lette at udskifte. Revner på caliperhuset gør det muligt for væske at slippe ud og kræver udskiftning.
stempler
Bed nogen om at trykke ned bremsepedalen og dreje rotoren. At rotere rotoren med let eller slibning indikerer at systemet er i linjen eller stemplet er frosset på plads. Overdreven varme fra slidte puder kan smelte stemplet til caliperen. En C-klemme kan ofte frigøre stemplet. Fjern bremseskoene og se på det indre aspekt af stemplerne. Se efter tegn på skader, såsom revner i bunden eller ridsemærker i spidserne.
Tegn under kørsel
Når man trækker til den ene side, mens bremserne aktiveres, indikerer det, at det ene hjul griber bedre end det andet. Blødning af systemet vil typisk rette dette. Hvis problemet fortsætter, er det ikke muligt for caliper at indgive bremsen, hvilket normalt betyder en dårlig tætning. Blødning af dine bremser med enhver form for frekvens, der trækkes ind i systemet eller de hydrauliske linjer eller caliper. Lækager er ikke altid indlysende. Bremser, der låser sig, når de går i indgreb eller viser, indikerer også caliper-funktionssvigt.
