Indhold
- Semi-truck defineret
- Tidlig historie
- begrænsninger
- Banebrydende Peterbilt
- Lastbilkultur kommer frem
- Sleepers
- i dag
Semi-lastbiler trækker anslået 70 procent af alle varer i USA i dag, langt overgår jernbanegods, skibe og fly. Værdien af varer, der transporteres med disse køretøjer, er også identificeret som traktor-anhængerrigger eller sættevogne-lastbiler, overstiger 255 milliarder dollars, hvor anslagsvis 1,9 millioner frøplanter svarer til motorveje. Det var kun gennem regeringsfinansierede asfalterede motorvejsprojekter, at semi blev førende inden for godstransport.
Semi-truck defineret
Semi-lastbilen er en leddet 18-hjulet lastbil med lastbilen, motoren og førerhuset og traileren. Disse semi-store rigge er udstyret med tre aksler. Forakslen styrer køretøjet, mens baghjulsdrevet aksel driver det. Dobbelthjul, guld dobbelt, giver køretøjet stabilitet og trækkraft, ifølge Amtrex.net.
Tidlig historie
Kun 700 store lastbiler var på vejen i 1904, med dette antal, der sprang i 1914 til 25.000 og derefter til hele 1616.569 i 1924, ifølge TruckInfo.net. Store rigge er blevet brugt og ikke designet til komfort.
begrænsninger
Teknologi begrænsede brugen af store lastbiler inden 1925.Trucks vises af CoachBuilt.com ifølge CoachBuilt.com. Hydrauliske bremser var endnu ikke en funktion, og lastbiler, der stoppede strømmen, kom fra primitive mekaniske bremser. Massive gummidæk, normalt i byområder.
Banebrydende Peterbilt
En førende semi i dag er Peterbilt, der er grundlagt som et svar på trelasttransport fra de nordvestlige skove til træmøller. Lumber tycoon T.A. Peterman udviklede sig til en tung lastbil i 1938 ved at bygge tilpasset lastbilchassis ved hjælp af Oakland-baserede Fageol Motors, ifølge CoachBuilt.com. Peterbilt føder det moderne semi.
Lastbilkultur kommer frem
Federal Highway Act blev vedtaget i 1916. I 1921 blev Federal Highway Act vedtaget, der gjorde det muligt at anlægge 3,2 millioner miles af veje i hele USA. Federal-Aid Highway Act, underskrevet af præsident Dwight D. Eisenhower i 1956 Den nordamerikanske frihandelsaftale, der blev vedtaget af kongressen i 1994, cementerede såningens dominans på amerikanske motorveje, ifølge TruckInfo.net og National Transportation Administration.
Sleepers
Sovecabiner begyndte at dukke op i 1940'erne med ideen om en coach og andre producenter. Den sovende har udviklet sig i løbet af de sidste par dage og er vokset til at omfatte små og mellemstore biler.
i dag
Føderale love, der er vedtaget siden midten af 1970'erne, har reduceret semi-truckulykker markant. Kun ca. 4 procent af ulykkerne med træthed. GPS-teknologi, computeradgang i kabinen og satellitkommunikationssystemer i konstant kontakt med ekspeditionscentre, ifølge TruckInfo.net.