Indhold

• Udskiftning af membranfjeder
• Trin 1
• Trin 2
• Trin 3
• Trin 4
• Trin 5
• Trin 6
• Fjernelse af udstødningen
• Trin 1
• Trin 2
• Udskiftning af indre og ydre ramper
• Trin 1
• Trin 2
• Trin 3
• Trin 4
• Trin 5
• Efterbehandling
• Trin 1
• Trin 2
• Varer, du har brug for

Klemning af koblingshåndtaget på en Harley-Davidson, der blev bygget før 2006, kan være en opgave, især hvis rytteren er i meget trafik eller har en svag venstre hånd. Koblingssættet med reduceret indsats, også kendt som "Let kobling", er en billig løsning. For at afslutte dette projekt skal du have værktøjer og viden til grundlæggende vedligeholdelse på din motorcykel.

Udskiftning af membranfjeder

Trin 1

Sæt motorcyklen på en lift og løft cyklen, så du har behagelig adgang til det primære drev.

Trin 2

Fjern koblingsdækslet, som er det største af dækslerne på det primære drev.

Trin 3

Fjern de seks bolte, der holder membranfjederholderen på plads ved hjælp af en 10 mm skruenøgle. Fjern fjederholderen.

Trin 4

Fjern fjedermembranen, som er et stort rundt stykke med en stjerneformet udskæring i midten. Dette kan kræve lidt klemme for at komme gennem koblingsdækslet.

Trin 5

Udskift den gamle membranfjeder med den nye fra sættet.

Trin 6

Udskift membranfjederholderen og -boltene ved hjælp af momentnøglen til at stramme boltene mellem 90 og 100 fodpund.

Udskift koblingsdækslet med pakning og derbydæksel ved hjælp af momentnøglen til at stramme boltene mellem 84 og 108 tommer.

Fjernelse af udstødningen

Trin 1

Brug en 1/2-tommer stikkontakt eller skruenøgle til at løsne møtrikkerne, der holder rørhovedet på cylinderhovedets udstødningsbolter.

Trin 2

Fjern beslaget ved møtrikker og bolte.

Træk udstødningssystemet af motorcyklen.

Udskiftning af indre og ydre ramper

Trin 1

Fjern transmissionspåfyldningsstikket og transmissionsafløbsproppen, og tøm transmissionsvæsken i en olieafløbspande. Udskift O-ringen på drænproppen, og sæt stikket tilbage i transmissionen ved hjælp af en momentnøgle til at stramme stikket til 14 til 21 fodpund.

Trin 2

Fjern de seks Torx-skruer på koblingsudløserdækslet med en Torx-driver, og fjern dækslet.

Trin 3

Kontroller placeringen af ​​snapringen, og bemærk, hvordan den passer ind i dækslet. Brug snapringen til at fjerne ringen. Bemærk placeringen af ​​de indvendige og ydre ramper, og fjern derefter ramperne og kuglerne.

Trin 4

Udskift de indre og ydre dele af sættet, og genanvend kuglerne, der blev fjernet i det forrige trin. Sørg for, at fanen er på det rigtige sted, og at kabelenden er i rampekoblingen. Sæt snapringen tilbage i for at holde ramperne på plads.

Trin 5

Installer en ny pakning og bolt koblingsudløserdækslet tilbage på en skruenøgle. Det rette drejningsmoment for disse bolte er mellem 84 og 108 tommer.

Genopfyld transmissionen til det rette niveau, der er angivet på transmissionsmåleren med ny transmissionsvæske. Udskift målepinden.

Efterbehandling

Trin 1

Udskift udstødningen ved først at fastgøre overskrifterne til cylinderhovedet med 1/2-tommers møtrikker. Spænd møtrikkerne til 60 til 80 inches-pounds ved hjælp af en momentnøgle.

Trin 2

Spænd møtrikkerne på broen mellem 30 og 33 fodpund ved hjælp af en momentnøgle.

Sænk liften.

Varer, du har brug for

• Koblingssæt med reduceret indsats (Harley-del # 36808-05)
• Transmissionsolie
• Motorcykel lift
• Koblingsdækselpakning
• Transmission koblingsudløserdækselpakning
• Transmission afløbsstik O-ring
• Momentnøgle
• SAE-sokkelsæt
• 10 mm skruenøgle
• Torx driver sæt
• Ratchet
• Fastgør tænger
• Olietræningspande