Indhold
Der er mange grunde til, at Saturn måske ikke starter. Ved at kontrollere et par enkle ting under hætten kan køretøjsejeren muligvis komme til roden af problemet. Hvis de enkle ting tjekker ud, kan problemet være mere kompliceret. Det er bedst at starte med den mest omkostningseffektive diagnose, inden du går videre til en professionel udtalelse.
Trin 1
Se på brændstofmåleren for at afgøre, om bilen er tom for gas. Hvis måleren viser, at gassen er sat i brændstoftanken, er det bare ikke defekt. Sørg for, at motoren er helt kølig, før du kontrollerer olien. Ideelt set skal bilen parkeres på et plant underlag. Åbn Saturn-hætten og støv den op ved hjælp af hættestangen, som normalt er placeret langs forreste skinne. Find olie-målepinden, som afhængigt af Saturn-modellen kan være placeret på fronten af fronten eller venstre side af motoren. Mælkepinden har normalt et gult løkkenhåndtag. Hold en ren klud i den ene hånd, og brug din anden hånd til at trække målepinden ud og tør den ren med kluden. Bemærk, hvor krydshatch-mønsteret er bunden af staven. Dette siger, hvis bilen har nok olie. Indsæt målepinden tilbage på sin oprindelige placering, og sørg for, at den er helt ind. Fjern målepinden igen, og inspicér olielinjen, og se, hvor tæt den er på tværsatsen. Hvis oliepinden er helt fri for olie, hvilket er en olie lækage. Se brugermanualen for at bestemme, hvor meget olie du har brug for. Udskift manglende olie i bilen i henhold til manualen.
Trin 2
Skift brændstoffilter. Ideelt set skal brændstoffilteret skiftes hver 30.000 miles. Frakobl relæ-sikringen fra stikkontakten i sikringsboksen inde i bilen. Dette rum kan være placeret forskellige steder afhængigt af bilen. Se brugermanualen for at bestemme, hvor den er placeret i dit køretøj. Stik bagenden af bilen ved hjælp af donkrafte, som understøtter ryggen med donkraftstativer. Placer en dryppekande under brændstofledningen. Find brændstoffilteret på din telefon, og find de faner, der holder filteret på plads. Knib tappene med fingrene, indtil filteret frigøres. Sænk det frigjorte brændstoffilter ned i drypskålen. Monter det nye filter i henhold til pilens retning. Når du hører brændstoffiltret klikke på plads, er det korrekt installeret. Sæt brændstofrelæ-sikringen tilbage i stikket. Forsøg at dreje nøglen i tændingen langsomt og hvile tre til fem sekunder imellem hver prøve (hvis bilen ikke starter). Hvis bilen skal starte, kan den starte på femte eller sjette prøve. Hvis dette ikke fungerer, skal du gå til næste fejlfindingstrin.
Koble kablerne til batteriet i en multimeter elektrisk tester. Drej drejeknappen til "DC" -mærket. Hvis motoren ikke kører, skal måleren aflæse ca. 12 volt. Prøv at dreje motoren, mens nogen læser måleren. Det skal læses på ca. 9 volt. Hvis det er lavere, kan batteriet genoplades eller udskiftes. Kontroller derefter batterikablerne. For at gøre dette skal du først løsne bolten på det sorte negative kabel ved hjælp af en boksnøgle eller kabelklemmetang og vippe kablet ud af stolpen. Gør det samme med det positive røde kabel. Fjern begge kabler fra batteriet. Følg det negative kabel, hvor det er jordet og bruges til at skruenøgle for at fjerne kablet. Gør det samme med det positive kabel. Rengør stolperne ved hjælp af en lille stålbørste eller kabelrenser. Tør det resterende støv af med en ren, tør klud. Når du tilslutter de nye kabler, skal du først sætte det positive kabel i, og sæt det negative kabel på sidst. Prøv at starte bilen.
Varer, du har brug for
- Rens klud
- Multimeter
- Dråbepande
- Trådbørste eller kabelrenser
- Box skruenøgle guld kabelklemme
