Sådan repareres et 12 Volt batteri, der blev kogt tørt

Forfatter: John Stephens
Oprettelsesdato: 1 Januar 2021
Opdateringsdato: 2 Juli 2024
Anonim
Sådan repareres et 12 Volt batteri, der blev kogt tørt - Bilreparation
Sådan repareres et 12 Volt batteri, der blev kogt tørt - Bilreparation

Indhold


Det er sandsynligt, at et 12 volt batteri, der er kogt tørt, er et oversvømmet celle, bly-syre batteri, der er monteret i køretøjer. Den indeholder seks individuelle celler, der producerer to volt, og cellerne indeholder blyplader, der er helt dækket af flydende elektrolyt - hvis batteriet er i god stand. Et batteri, der er kogt tørt på grund af at være udsat for overdreven varme, indeholder ikke væske og sulfatering kan have dannet sig på blypladerne. Det kan være muligt at reparere batteriet, afhængigt af det dannede sulfateringsniveau.

Trin 1

Fjern de seks plastcellehætter fra toppen af ​​batteriet. Brug en skruetrækker, eller drej dem af med dine fingre.

Trin 2

Kontroller pladerne for sulfatering. Kig inde i hver enkelt celle. Hvis pladerne er helt dækket af svovlforekomster, så meget at du ikke kan se pladerne, er der kun lidt mere end det. Men hvis de kun er delvis synlige, er de bestemt værd at forsøge at reparere.


Trin 3

Til destilleret vand i hver celle omhyggeligt. Fyld cellerne op til den maksimale markør, der er på den indre væg i hver celle. Heraf overfyldning. Lad batteriet stå i et par minutter, og kontroller væskeniveauet igen. Lad celleovertrækningerne i øjeblikket.

Trin 4

Tilslut din batterioplader til batteripolerne. Terminalen opretter forbindelse til "+" terminalen, og den sorte klemme tilsluttes til "-" terminalen.

Trin 5

Vælg den laveste opladningsindstilling på din batterioplader; det kaldes sandsynligvis "trickle charge." Det er bydende nødvendigt at oplade dit batteri langsomt og i lang tid for at kunne reparere det. For at sulfateringen kan sprede sig, er det destillerede vand i cellerne til elektrolytten, som faktisk er svovlsyre. Da dit batteri var kogt tørt, var der ingen væske i cellerne.


Trin 6

Tænd for din batterioplader, og lad den oplade dit batteri i 12 timer. Efter 12 timer skal du kigge på cellerne og føle siden af ​​batteriet, men sluk for opladningen. Batterikassen bliver varm, og små bobler begynder at stige i hver celle, hvis reparationsprocessen fungerer. Hvis batteriet er helt køligt og ikke stiger, er der ingen mening i at fortsætte, at dit batteri ikke tager opladning. Du skal få en erstatning.

Trin 7

Lad batteriets opladning fortsætte i yderligere 12 til 18 timer. Dette kan virke som længe, ​​men det er nødvendigt for at afslutte reparationen. Nu har du set stigende, ved du, at reparationen sandsynligvis fungerer.

Trin 8

Sluk for opladeren. Fjern klemmerne fra batteripolerne. Se hurtigt i cellerne - boblerne stiger hurtigt. De fleste, hvis ikke alle, svovlforekomsterne er spredt. Batteriets side er også temmelig varm, så du kan være sikker på, at dit batteri er repareret.

Udskift plastcellehætterne. Skru skruen om nødvendigt med en skruetrækker.

Varer, du har brug for

  • skruetrækker
  • Destilleret vand
  • Batterioplader

å kompleke om moderne biler er, er der ikke ådan noget om et enkelt ytemvigt. Dagen biler er en ammenlægning af integrerede ytemer. Det korte var er, at ja, en generator kan påvir...

Ældre pickupper, om f.ek. En Chevrolet fra 1966, kom ofte med træplader i tedet for metal. Dette er til fordel for amlere, da udkiftning af træeng er en meget enklere proce end at repa...

Mest Læsning