Sådan fjernes rotoren på en Ford-ekspedition

Forfatter: Monica Porter
Oprettelsesdato: 18 Marts 2021
Opdateringsdato: 3 Juli 2024
Anonim
Sådan fjernes rotoren på en Ford-ekspedition - Bilreparation
Sådan fjernes rotoren på en Ford-ekspedition - Bilreparation

Indhold


Ford Expedition har nogle temmelig heftige bremserotorer, som er nødvendige for at stoppe et køretøj, der vejer næsten tre ton. Når du udfører et bremsejob på en ekspedition, er det nødvendigt at fjerne bremseklodser til enten bearbejdning eller udskiftning. Når tiden er inde til at fjerne rotorerne, kan du muligvis finde dig i brug af en stor dødblås hammer. Hvis rotorerne ikke er blevet fjernet i nogen tid, kan de hoppe til akselnavet, hvilket gør deres fjernelse til en bjørn af et job.

Trin 1

Sørg for, at parkeringsbremsen er aktiveret, læg dine sikkerhedsbriller på løsne møtrikkerne med lugnøglen.

Trin 2

Skub donkraften nedenunder og stikket op, indtil du sikkert kan støtte den med de to donkraftstativer. Det er bedst at placere donkraften under rammen, hvis det overhovedet er muligt.

Trin 3

Fjern lugmøtrikkerne med lugnøglen Træk hjulet af, og sæt det også ud af vejen.


Trin 4

Fjern boltene med stikkontakten. Hvis det har været et stykke tid, siden caliprene er blevet fjernet, skal du muligvis bruge en afbryderbjælke for at få boltene ud.

Trin 5

Træk caliperen op og ud af vejen, og lad den sidde på armen eller bladfjederen. Lad aldrig klappen hænge fra bremselinjen, da den prøver at reducere trykket.

Hvis rotorerne ikke glider af med hånden, skal du tage et par gynger på rotorhatten med den døde slaghammer og prøve igen. Gentag, indtil rotoren glider af. Hvis hammeren ikke løsner rotorerne, skal du indsætte ½-tommersboltene i caliperbeslagshullerne. Placer møtrikkerne på rotorsiden af ​​boltene, og spænd boltene ned, indtil de kommer i kontakt med rotorens bagside. Spænd dem så vidt muligt, så de gælder på bagsiden af ​​rotoren. Når de er stramme, skal du slå rotorhatten igen med den døde slaghammer. Hvis de stadig ikke kommer ud, løsnes boltene, drej rotoren 180 grader og gentag, indtil rotoren springer løs.


Tip

  • Hvis rotoren har en koningsmøtrik i midten, hvilket er tilfældet med nogle ældre modelekspeditioner, bliver du nødt til at fjerne skiven fra kongemøtrikken, og skru derefter kongemøtrikken af, inden rotoren slukker.

Varer, du har brug for

  • Sikkerhedsbriller
  • Lug skruenøgle
  • donkraft
  • 2 Jack står
  • Stikkesæt
  • Afbryderbar
  • Dead blow hammer (valgfri)
  • 2 ovn-tommer lange ½ tommer bolte og møtrikker

Blazer er et mellemtor portkøretøj, om er deignet og produceret af Chevrolet. Blazer er udtyret med en recirkulationventil til udtødningga, ofte kaldet EGR. EGR er den vigtigte kompone...

Californien kræver alle køretøjer, der kører på offentlige veje. Californien upenderer regitreringen af ​​motorkøretøjet af motorkøretøjforikringelkabet (...

Vores Publikationer.