Sådan fjernes det øverste indtagsmanifold på en Ford Explorer

Forfatter: Laura McKinney
Oprettelsesdato: 7 April 2021
Opdateringsdato: 26 Juni 2024
Anonim
Sådan fjernes det øverste indtagsmanifold på en Ford Explorer - Bilreparation
Sådan fjernes det øverste indtagsmanifold på en Ford Explorer - Bilreparation

Indhold


Indsugningsmanifolden har en Ford Explorer er et todelt design. Der er en pakning mellem øverste og nedre indgangsgrenrør, som kan opleve tørråd eller revner over tid. En revne kan forårsage en vakuumlækage, hvilket betyder, at luftbrændstofblandingen er slukket - motoren får mere brændstof - og computeren vil forsøge at kompensere for mere brændstof i motoren. Du spilder ikke bare gas, men Explorer kører stadig magert, men den kører overhovedet.

Trin 1

Frakobl batteriets jordkabel, og sæt det til side, det rører ikke metal. Skub en dræningspande under petcock-radiatoren. Løsn petcocken og lad frostvæske blandingen dræne. Hvis væsken i afløbet vises, og frostvæske er mindre end fem år gammel, kan du genbruge den.

Trin 2

Løsn klemmerne med en skruetrækker eller passende stik, afhængigt af klemmetypen. Fjern luftrenserens udløbsrør. Træk krumtaphusets ventilationsslange af gashåndtaget. Løsn og fjern gasspjældsskærmen med de passende stik eller skruenøgler. Fjern kablerne fra gashåndtaget.


Trin 3

Mærk alle elektriske ledninger og vakuumledninger, der er fastgjort til det øverste indsugningsmanifold med maskeringstape og en markør. Fjern gaspedalkabelbeslagene, men lad kablet være i beslagene. Sæt beslagene til side. Frakobl EGR- eller gasspjældets kølervæskeslanger, afhængigt af hvilken der er udstyret.

Trin 4

Mærk tændrørsledningerne, så du kan geninstallere dem senere på den rigtige cylinder. Træk stikkets ledninger af spolepakkerne. Frakobl ledningsnettet til tændspolen fra tændspolen. Fjern spolepakkerne fra motoren med det passende stik.

Trin 5

Unbolt og den passende stikkontakt. Fjern resten af ​​ledninger og væveholdere fra manifolden, hvis der stadig er nogen tilsluttet.

Trin 6

Stå over for motoren, så førerventilventilen er på din højre side og sideventilen er på din venstre side. Se på den øverste indgangsmanifolds holderbolte - der er seks af dem. To af dem er til højre, to af dem er til venstre, og to længere er i midten.


Trin 7

Mærk boltene som følger: Bolten tættest på dig på førersiden er # 3. Bolten lige bag det er nr. 1. Arbejd dig hen over midten af ​​indtaget. Den mest forreste bolt i midten er nr. 5, og den bag den (tættest på firewall) er # 6. Den forreste bolt på siden er # 2, og den bageste bolt er # 4.

Løsn boltene i numerisk rækkefølge. Løft det øverste indsugningsmanifold fra det nedre indtagsmanifold. Rengør pakningsparefladerne med en skraber og en klud, idet du passe på indtagsmanifolden.

Varer, du har brug for

  • Sæt skruenøgler
  • Pan dræn
  • Sæt med stik
  • skruetrækker
  • Maskeringstape
  • Marker
  • skraber
  • Momentnøgle

Sådan tilsluttes GMOS-01

Randy Alexander

Juni 2024

General Motor Ontar 01-modulet er deignet til at give en græneflade mellem Ontar-ytemet og eftermarkedet tereoytem, å alle Ontar-funktioner bevare. GMO-01 levere med de kabelforbindeler, de...

Hvi du har brug for at udkifte din Toyota-forhandler, kan du købe nye amlinger fra en Toyota-forhandler, eftermarkedleverandør eller få et brugt æt fra en bjærgninggård....

Interessant