Sådan fjernes en Eclipse Catalytic Converter

Forfatter: Lewis Jackson
Oprettelsesdato: 8 Kan 2021
Opdateringsdato: 1 Juli 2024
Anonim
Sådan fjernes en Eclipse Catalytic Converter - Bilreparation
Sådan fjernes en Eclipse Catalytic Converter - Bilreparation

Indhold


En katalytisk konverter reducerer ikke kun motorens ydelse, men den bliver også et kulbrinter, kulmonoxid og endda nitrogenoxider frigives i atmosfæren, hvis konverteren går i stykker. Disse trin kan erstattes af en anden eller tredje generation af Eclipse. Lad os gå.

Kom godt i gang

Trin 1

Parker dit køretøj på et sikkert sted. Løft fronten ved hjælp af en donkraft og understøtt den sikkert på donkraftstativer.

Trin 2

Inspicér udstødningsboltene ved udstødningsrøret, katalysator, konsolbeslag og udstødningsrør. Blødgør bolte og klemmefuger med opløsningsopløsning i rust mindst en halv time, før du begynder jobbet for at hjælpe dem med at løsne sig om nødvendigt.

Sørg for, at udstødningssystemet er køligt at røre ved, inden du begynder at arbejde på det. Temperaturer når over 1000 F på udstødningssystemet, og det tager tid at køle ned.


Anden generation 2.0L Turbo, Turbo og 2.4L Federal og California modeller

Trin 1

Sæt dine beskyttelsesbriller på, og afbryd det forreste udstødningsrør fra udstødningsmanifolden ved hjælp af en skraldespind og stikkontakt eller skruenøgle. En afbryderstang kan være nyttig, hvis boltene er for stramme.

Trin 2

Frakobl udstødningsrøret fra katalysatoren.

Fjern katalysatoren; Demontering af omformeren fra dens monteringsbeslag og omformerenheden danner køretøjet.

Tredje generation 2.4L og 3.0L

Trin 1

Frakobl det forreste udstødningsrørs udstødningsmanifold, hvis du har en 2.4L-model. Fjern den katalytiske konverter fra det bagerste rør, og afbryd det forreste udstødningsrør fra de to bøjler foran konverterenheden. Fjern udstødningsrøret og katalysatoren fra køretøjet som en enhed.


Trin 2

Frakobl det forreste udstødningsrør fra de to opvarmede trevejskatalysatorer, hvis du har en 3.0L-model. Frakobl den katalytiske konverter fra det bageste udstødningsrør.

Fjern det forreste udstødningsrør fra de to sidebøjler foran den katalysator, og fjern det forreste udstødningsrør og konverter som en enkelt enhed fra køretøjet.

Tip

  • Hvis du har brug for specielle værktøjer, skal du installere nye katalytiske omformerenheder, du kan købe dem i de fleste autodele butikker.

Advarsel

  • Arbejd aldrig på udstødningssystemet på et køretøj, der lige er blevet kørt. Udstødningssystemet kan nå temperaturer på 1500 F og kan alvorligt forbrænde din hud, hvis du kommer i kontakt med det. Hvis nogen af ​​udstødningsboltene går i stykker, skal du fjerne den, bliver du nødt til at have en boltudtrækker, men mest sandsynligt bliver du nødt til at skære rørene ved hjælp af en båndsav. En oxy-acetylen skærebrænder gør et hurtigt stykke arbejde, men du risikerer en brand, hvis der kommer nok varme til brændstofledningerne eller tanken.

Varer du har brug for

  • Knekt og to donkraftstænger Opløsning af rust. Briller Ratchet og sokkelsæt Skruenøglesæt Breaker bar

1978 Chevrolet 454 specifikationer

Randy Alexander

Juli 2024

General Motor (GM) producerede 454-motoren fra 1970 til 2001. GM brugte ført den 454 tore blok Chevy (BBC) i Chevrolet højtydende peronbiler i fuld tørrele og tilføjede derefter e...

Tændrør fra motoren er anvarlige for at antænde en luft-brændtofblanding, en proce, der kaber motoreffekt. Forkert monterede tændrør kan have negativ indflydele på m...

Sørg For At Læse