Sådan fjernes en Dodge Durango CV-akselaksel

Forfatter: Laura McKinney
Oprettelsesdato: 7 April 2021
Opdateringsdato: 1 Juli 2024
Anonim
Sådan fjernes en Dodge Durango CV-akselaksel - Bilreparation
Sådan fjernes en Dodge Durango CV-akselaksel - Bilreparation

Indhold


De fire-hjulede Dodge Durango-lastbiler bruger individuelle akselaksler med CV-tætninger til at dreje forhjulene. Disse aksler har brug for regelmæssig vedligeholdelse. Uden kontrol og vedligeholdelse kan CV-tætningerne miste smøring og tørre ud. Det fører til, at akslerne låses fast, hvilket kan forårsage en ulykke. Inden dette sker, kan du fjerne akslen og gå sammen med Durango for at udføre din egen vedligeholdelse.

Trin 1

Sæt Durango på jack stativer med donkraften, og tag derefter hjulene af. Løsn forsiden af ​​Durango med 3/8-tommer skraldespind og stikkontakt.

Trin 2

Træk splitstiften i midten af ​​akslen ud, og fjern derefter møtriklåsen fra det forreste nav ved hjælp af 1/2-tommers afbryderstang og stikkontakter. Løsn navmøtrikken med den samme skralde, og tag derefter fjederskiven ud.

Trin 3

Løsn bremsekalibreringsbeslaget på den forreste knæk med 3/8-tommer skralde og fatning, og understøt derefter caliper på rammen med j-krogen. Løsn hjulets hastighedsføler fra bagsiden af ​​hjulnavet, og skub derefter fast hjulleje og navsamling af knagen med en åben skruenøgle.


Trin 4

Tryk på akslen på overførselshylsteret på fronten ved hjælp af lirestangen. Træk akslen ud af fronten, der hænger med begge hænder, og flyt den til en ren arbejdsstation.

Fjern bagageklemmerne på CV'et i enden af ​​akselakslerne med et tang. Tag snapringen ud og holder stativet på plads ved hjælp af snapringstangen. Tag cirklen på CV'et og sammenføj CV-forbindelsen fra akslen.

Varer, du har brug for

  • donkraft
  • Jack står
  • Dækjern
  • 3/8-tommers skraldespids og sokkelsæt
  • 1/2-tommer afbryderstang
  • 1/2-tommer skralde og sokkelsæt
  • J-hook
  • Åben skruenøgle sæt
  • 24-tommers lutestang
  • Tænger
  • Fastgør tænger

Alle automatike tranmiioner har tort et den amme kiftekobling på elve tranmiionen. kifteforbindelen mellem kahyt og tranmiion varierer mellem køretøjer, men har tadig den amme funktion...

En klimaanlæg oplade med et kølemiddel. Freon er det met almindeligt anvendte kølemiddel på et A / C-ytem. Freon, eller R12, blev brugt indtil 1990'erne, men blev afbrudt p...

Anbefalet Til Dig