Sådan genopbygges 4 cylindermotorer til mere hestekræfter

Forfatter: Randy Alexander
Oprettelsesdato: 2 April 2021
Opdateringsdato: 1 Juli 2024
Anonim
Sådan genopbygges 4 cylindermotorer til mere hestekræfter - Bilreparation
Sådan genopbygges 4 cylindermotorer til mere hestekræfter - Bilreparation

Indhold


Når du genopbygger en motor, kan du vælge at få yderligere arbejde for at forbedre motorens ydelse. Din opgradering vil være naturligt aspireret eller turboladet motor. I dette tilfælde udvikles mere hestekræfter ved bearbejdning af arbejdet på hovedet, udskiftning af ventiler og ventilfjedre, hævning eller sænkning af motorkomprimering og udskiftning af komponenter i bunden som stænger og krumtap. Den nøjagtige karakter af et professionelt værksted, men bunden og grundlæggende hovedarbejde kan udføres af den dedikerede hjemmemekaniker.

Trin 1

Port og polér indtagsløberne, og pakningen matcher udstødningsportene. Et motorhoved er intet andet end en række gaskanaler, der dirigerer luft ind og ud af motoren. Moderne motorer har støbte komponenter, og disse kommer ofte med små pletter og uslebne områder indlejret i metallet. Ved hjælp af en slibemaskine med en hårdmetalsspids kan du rense indgangsportene og polere dem til en glat glans. På udstødningssiden, udstødningspakningen og pakningen på udstødningspakningen og pakningens størrelse.


Trin 2

Udskift ventiler og ventilfjedre med eftermarkedsenheder, eller lad en butik udføre et ventiljob. Formen på ventilerne påvirker ydeevnen, og ved at fjerne materialet øverst på ventilhætten kan du forbedre luftstrømmen, da du reducerer forhindring i luftkanalen. Ud over ventilerne vil brug af titanium eller højstyrke ventilfjedre øge din kraftledning.

Trin 3

Installer en tykkere eller tyndere hovedpakning. Dette er en nem måde at gøre mere af et naturligt aspireret, turboladet guld på. For en naturligt aspireret motor har den effekten at øge kompressionskraften og dermed øge effekten. Vi har en turboladet motor, der gør det muligt for motoren sikkert at håndtere mere boost.

Udskift krumtapakslen, stænger og stempler med smedede eftermarkedsenheder. De fleste motorer leveres med indvendige komponenter, ved at skifte smedning indvendige, stænger og stempler bliver mere varmebestandig, hvilket giver dig mulighed for at øge kompression og timing i en naturlig aspireret motor eller øge boost og timing i en turboladet motor. Ud over mere varmemodstand kan de smedte dele være lettere end materiel, hvilket giver bedre gashåndtering. Nogle eftermarkedsfirmaer producerer stroker-sæt, som er komplette bundenheder, der giver dig mulighed for at øge forskydningen af ​​din motor gennem en revideret krumtapaksel, stænger og stempler. Stroker-sæt muliggør muligvis, at du omdanner motor til 1,8 liter til en 2,0-liters motor, hvilket vil generere mere kraft.


Tips

  • Mens en professionel mekaniker kan rense støbningen på et hoved, er en professionel port og polering, der testes på et flow, den bedste måde at optimere luftstrømmen på et motorhoved.
  • Mere strøm betyder mere varmeproduktion, hvilket kan beskatte dit kølesystem. Sørg for at overvåge kølevæske og olietemperaturer.

Varer, du har brug for

  • Omfattende sæt med håndværktøj inkl. Skruenøgler og sokkelsæt
  • Momentnøgle
  • Motoropbygningssæt

De flete køretøjer, der er bygget iden 1970'erne, har et elektronik tændingytem, der ertattede det gamle tændingytem for breaker point. Denne ændring er mere effektiv end...

Harley Sprint Specifikationer

Laura McKinney

Juli 2024

I 1960'erne og 70'erne importerede den amerikanke producent Harley-Davidon nogle italienke Aermacchi-cykler og olgte dem under Harley-navnet. Den førte, der blev importeret i 1961, var ....

Sovjet.