Indhold
I 1960'erne og 70'erne importerede den amerikanske producent Harley-Davidson nogle italienske Aermacchi-cykler og solgte dem under Harley-navnet. Den første, der blev importeret i 1961, var S. Denne lette og smidige lille cykel var populær i Italien og bruges til daglig transport. I sammenligning med amerikanske cykler var det dog let og viste sig ikke at være holdbart nok for de fleste brugere. Selvom 250cc-motoren blev betragtet som en seriøs motor i Italien, var den ikke i USA, hvor mange børnemotorscykler havde motorer i den størrelse. Ss findes stadig i dag og er populære i klubber som American Historic Motor Racing Association (AHRMA).
Produktion og design
Produceret af Aermacchi i Italien og importeret af Harley-Davidson mellem årene 1961 og 1968, var S en lille, kompakt og let cykel, der var ret smidig. Det vejede kun 271 pund.
hastighed
Harley-Davidson hævdede, at Ss-effekten var 21 hk ved 7.250 o / min. I henhold til Motorcykelklassikere testede "World Cycle" S H i 1962, som producerede en tid på 0 til 60 km / h på 15 sekunder og en kvart mil på 19,2 sekunder med en tophastighed på 76 km / h.
motor
Motoren til S var en 250cc vandret firetakt. Dette er en lille prøve for amerikanske brugere og blev senere erstattet af en 350cc-motor på SS-modellen. S-gennemsnittet var i gennemsnit mellem 45 og 55 miles pr. Gallon og forklarede, hvorfor det var en populær pendlermotorcykel i Italien.
pris
Detailprisen for en 1967 S var ifølge Motorcykelklassikere $ 750; Et kirsebær S løber mellem $ 1.800 og $ 4.000 fra oktober 2010. Mange Ss kræver dog delvis til fuld restaurering på grund af deres alder.
