Indhold

• Overophedning / bæreskade
• Tryktab / linje eller slangebørste
• Hindret luftindtag
• Hindret olieafløbsledning

Turboladede motorer kan være sjove at køre, især hvis turbinen er udstyret med en turboladet motor. Ulempen er, at turboladere kræver omhyggelig pleje og næsten konstant vedligeholdelse, især i motorer med højt boost. Hvis de fanges tidligt, kan de mest almindelige problemer forbundet med turboladere - før katastrofale svigt i turbohjulet - rettes, og turboladeren kan gemmes. Drevet for længe uden vedligeholdelse, men turboladeren kan imidlertid faktisk gå i stykker, hvilket kræver udskiftning af hele turboladeren.

Overophedning / bæreskade

Turboladere er tilbøjelige til overophedning og ikke kun under højtydende kørselsforhold.Da turboen bruger luften til at drive løbehjulet og luftindtaget, har den potentialet til at være mindst lige så varmt som det er, og undertiden varmere på grund af det ekstreme tryk, der udøves på turboladeren. En overarbejdet turbolader vil have en tendens til at overophedes sine egne lejer, hvilket igen vil øge friktionen mod turbohuset. Dette er et særligt stort problem i ikke-afkølede motorer, hvor kølevæsken og olien ikke regelmæssigt skiftes. Da turboladeren afhænger af motorolien for at afkøle den, kan den hurtigt blive brændt ud af turboladeren og til sidst fryse impelleren ved at svejse den til turboladeren.

Tryktab / linje eller slangebørste

Et særligt let problem at løse, men et problem, der kan efterlade din turboladet på grund af problemet. I mange tilfælde skyldes dette problem installationsfejl. Under installationsprocessen kan det være forholdsvis let at opretholde kompressionen af ​​gashåndtaget. Dette tryktab fastgøres ved geninstallation og sikring af kompressionsbeslag på køretøjets gashåndtag korrekt.

Hindret luftindtag

Et hindret luftindtag kan være et betydeligt problem, idet det kan være en funktionsfejl. Først bemærkes et mindre tryktab efterfulgt af øget turboladerstøj, da det fungerer med den rigtige mængde modtryk fra motoren. For at løse dette problem skal du fjerne det med et nyt filter og derefter kontrollere luftindtagelsesruten.

Hindret olieafløbsledning

I nogle tilfælde kan et forhindret oliedæppe forårsage overophedning i en turbolader. Dette sker, hvis olien ikke får lov til at cirkulere gennem og ud af turboladeren for at blive afkølet. Derefter overopvarmes turboladeren og kan muligvis være seksten som beskrevet ovenfor. Den bedste løsning til en tilstoppet olielinie er at skifte motor og fjerne olieudløbsledningen fra turboladeren til oliepanden, kontrollere den for konstant strømning og mangel på blokering. Regelmæssige olieudskiftninger er den bedste forebyggende vedligeholdelse af denne type turbolader.