Indhold
Din kamaksel fungerer som en tidsindretning, der kontrollerer åbningen og lukningen af ind- og udstødningsventiler. Skaftet er konstrueret med flere tidsskrifter, der kører på lejerne inden i motoren. Den har ægformede fliser, der aktiverer valvetrain, enten ved at bevæge løftere og skubbe eller ved at skubbe direkte på ventilstænglerne. Kamakslen er bundet til rotation af krumtapakslen ved hjælp af en timingkæde, tandrem eller tandhjul og fejl i knastakselens drev, hvilket tillader omfattende indre skader.
Yderligere funktioner
Knastaksler i ældre motorer kan også bruges til at få oliepumpe. På den anden side kan du have en meget god idé om, hvordan du får de oplysninger, du har brug for om drivlinjen. Nogle motorer kan have flere knastaksler såvel som nogle faste kammotorer, især dem, der er indbygget i en "V" -konfiguration. Motorer med et desmodromt valvetrain bruger mindst to knaster, da der er en push-open knast og en pull-close cam, i stedet for den traditionelle push-open knast med ventilfjedre til ventilen lukket i cambridges forbi loben og tilbage på basiscirklen.
