Indhold
En bil er en kompleks maskine med flere systemer, der fungerer samtidig. Mens de fleste moderne teknikere ved, hvordan man gør dette, ved de hvordan man gør det lettere.
Motoren
Hver bil er drevet af en motor, og de fleste biler bruger en forbrændingsmotor, der kører på benzin. Gas trækkes sammen med luft ind i et forbrændingskammer, hvor det komprimeres og antændes af en gnist. Den resulterende forbrænding giver et magtslag, der, når det gentages hurtigt, driver bilen.Motorer nævnes ofte med antallet af cylindre, de har, og hver cylinder indeholder sit eget forbrændingskammer. En drivkraft er en funktion af motorens størrelse såvel som tidspunktet for forbrænding og den anvendte transmissionstype.
Drevlinjen
Drevet er en serie af komponenter, der gør bevægelsen bag på bevægelsen. Motoren er tilsluttet en (https://itstillruns.com/drive-aksel-5387319.html) (en stiv metalaksel) via transmissionen. Uanset om manuelt eller automatisk gear er funktionen den samme: at bruge gearene til at matche motorens hastighed, hastigheden på vejbanen og vægten af fordi sig selv. Ekstra gear transmitterer kraft fra drivakslen til selve hjulene.
Det elektriske system
Et bils elektriske system drives af et genopladeligt batteri, der trækker sin kraft fra selve motoren, der fungerer som en generator. Batteriet bruges til at starte bilen, hvilket giver motorens første bevægelse og tænder for brændstof og starter. Et bilbatteri bruges også til at drive forlygter, radio, instrumentbrætmålere, blinklys og en række sikkerhedsfølerer. De fleste biler har også yderligere anvendelser til det elektriske system, såsom automatiske vinduer eller dørlåse. Alle disse elektriske genstande kan vedligeholdes ved hjælp af en række sikringer, der sikrer, at det elektriske system kan fortsætte med at fungere, selvom den ene del svigter.
Bremser og hjul
Forskellige typer hjul og dæk er egnede til kørsel under bestemte forhold. Helårsdæk har for eksempel alsidigheden ved at blive brugt hele året, selv hvis der forekommer svære forhold. En bilbremser er en af dens vigtigste sikkerhedsfunktioner og en af to typer: skive eller tromle. Skivebremser bruger en spindeskive, som klemmes mellem bremseklodser monteret på målere for at bremse bilens bevægelse. Tromlebremser bruger sko, der skubber udad indvendigt i en spindecylinder eller tromle. Nogle biler indeholder begge typer bremser (en type til forhjulene, en anden til baghjulene) for at drage fordel af det bedste.
Instrumenter til instrumentbræt
En af de mest synlige dele af dens instrumentering. De fleste chauffører er opmærksomme på speedometeret og brændstofmåleren, men andre instrumentbrætinstrumenter er også vigtige. Et turteller, der viser motorhastigheden i omdrejninger pr. Minut (RPM), angiver, hvor hårdt motoren fungerer. En olietrykmåler eller motortemperaturmåler kan være nyttigt til diagnosticering af almindelige problemer, såsom en lækage af henholdsvis olie eller motorkølevæske. Stop af en bil, når olietrykket begynder at falde eller temperaturen kan ikke forhindre katastrofalt motorfejl.
