Indhold
Den Chrysler-producerede Mopar 318-kubik tomme V-8-motor stammede som en "A" -motor i 1955 og blev produceret gennem 1966. I 1967 erstattede "LA" -serien 318 A 318'erne. Chrysler producerede LA 318 indtil 2002. 318 var den basale V-8-motor i de fleste Chrysler-produkter, inklusive Dodge og Plymouth. A 318'erne drev DeSoto, inden den ophørte med produktion i slutningen af 1960. Begge 318 versioner tjente også som en arbejdshestkraftværk for Dodge Trucks.
318 Fysiske kontraster
Chrysler fremstillede A 318s-blokken med en tyk væg, hvilket gav betydelig styrke og pålidelighed. Det var økonomisk, men det var også en tung motor. LA-versionen brugt i tyndvægstøbning for at reducere vægten med ca. 50 pund. Begge motorer havde en 3,91-inch bor og en 3,31-tommer slag, men ud over kubikcenters forskydningen havde de to motorer ikke meget til fælles.
Specifikationer
A 318 genererede mellem 200 og 260 hestekræfter med et kompressionsforhold på 9 til 1 under sin produktion. LA 318'erne fra 1968 til 1971 udviklede 230 hestekræfter med et kompressionsforhold på 9,2 til 1. I 1973 faldt LA 318s hestekræfter til 150 og derefter til 145 i 1977 med et kompressionsforhold på 8,6 til 1. Mopar-ejere kunne have en karburatorovn fra fabrikken, men kun to-tønde kulhydrater med LA 318 indtil 1978.
Identifikation af forskydning
En hurtig undersøgelse af 318 viser, at distributøren er bagpå motoren ved siden af firewall. "318" for at identificere dens kubik inch forskydning. Ventildækslerne fastgøres med fem skruer.
Casting numre
Afstøbningsnumre på 318 er enten på førersiden eller passagersiden af motorblokken. Chrysler var ikke altid i overensstemmelse med dens placering. Castingnumre inkluderer en casting-dato, der simpelthen læser for eksempel 6.6.68 for 6. juni 1968. Et symbol, der ligner et ur med en dag / nat-indikator . Castingnumre er "2466090," "2536030-318," "2566080" og "2806030."
Bogstaver og numre
Til venstre for betegnelsen "318" på motorens forskydning stemplede en eller to tegn. Det ene er et brev, der identificerer monteringsanlægget, såsom "M" til Mound Road samleanlæg. Et nummer følger. Nummeret "8" identificerer for eksempel motoren, som den blev produceret i 1968. En "4W" identificerer 318 som samlet i Windsor, Ontario, plantet i 1974. Der kan være et enkelt bogstav til venstre for "318, "som er montageanlæggets kode eller det sidste nummer i motorens år. "318" har også et enkelt brev til sin ret. En "R" angiver, at motoren bruger almindelig benzin, mens "P" angiver, at motoren bruger premium brændstof.
